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随着电动汽车行业的发展，电动汽车动力电池系统的安全性备受关注。目前，动力电池模组装在钣金箱体中，箱盖与箱体简单扣合后，通过螺栓与箱体内的螺母相连来实现密封。 现有结构的存在以下缺陷： 1、箱盖与箱体的组装处无法封死，水容易从侧面进入箱体； 2、螺栓穿过箱盖上的孔后与箱体内的螺母连接，水容易从螺栓处渗入箱体内。 上述缺陷共同导致现有的防水结构防水性能不佳，进而影响动力电池系统的用电安全，威胁人的生命。
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! s; D4 k3 E3 l1 f8 D1 @技术实现要素： F/ m1 _. G0 p% O( z) l* \
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种钣金箱体防水结构，从而电池箱体防水性能不佳的问题。 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的： 一种钣金箱体防水结构，包括：螺母、螺丝固定板、箱盖、箱体、防松螺栓、密封结构，所述箱盖、所述密封结构、所述螺丝固定板与所述螺母从上至下叠加，并通过所述防松螺栓依次穿过安装在所述箱体上。 作为本实用新型一种优选的方案，所述密封结构包括密封圈。 作为本实用新型一种优选的方案，所述密封结构还包括用于对密封圈进行限位的限位环。 作为本实用新型一种优选的方案，所述限位环与螺丝固定板焊接或铆接固定。 作为本实用新型一种优选的方案，所述密封圈粘接在所述限位环的外侧。 作为本实用新型一种优选的方案，所述螺丝固定板与所述箱体焊接或铆接固定。 作为本实用新型一种优选的方案，所述螺丝固定板位于箱体外侧。 作为本实用新型一种优选的方案，所述螺丝固定板位于所述箱体内侧。 作为本实用新型一种优选的方案，所述螺丝固定板的横截面为“L”型。 作为本实用新型一种优选的方案，所述螺丝固定板与所述箱体为一体成型结构。
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楼主: l7612175
发表于 2021-6-28 08:20:10
