骑车健康又环保,是一项老少皆宜的运动出行方式。
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但是在骑车途中遇到反人类的大上坡时,脚下的自行车突然就不香了…9 D7 U& a8 F. G. ~; h* F( h8 l1 E
/ Z( @0 t$ @. |* M# z: P* I) F' ?每每此时,我都在祈祷挪威的“自行车电梯”能早早普及到中国。+ b4 V/ N: s% p* c) B! k: Z
- I! }( N: B p( y& n这种自行车电梯名叫 CycloCable。& D8 c; N" w6 z! b
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只要是去过挪威特隆赫姆市的人都不会对它感到陌生。- X+ v% m$ ^8 G) j' \) V
4 q% v$ p9 U6 R0 N) i因为特隆赫姆是一个典型的丘陵城市,路上大坡小坡特别多,说是骑车人的噩梦之地一点都不为过。7 H; J9 N( ~6 c
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CycloCable 就是当地政府为了解决“骑车难”这个问题而建造的。
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瞧,它长得就像一条会伸缩的铁轨,被安装在坡道的边上。2 d( I& c4 Z; O3 c% P
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3 u3 V; e) h3 O7 o0 }- [' B1 V* R当骑车人要上坡时,只需要把右脚搭上电梯,再按下启动按钮就行了。$ o& Y& U& M/ C
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接着它便会把你连人带车都推上去,免去把腿蹬断的麻烦~
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, J1 u) ]: z0 P+ D( A期间只要你的脚一离开踏板,电梯就会自动沉入地下,缩回到坡底等待下一个用户的光临。3 p# A" ~3 g$ P' v0 X
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上到八十岁阿公阿婆,下到七八岁小妹小哥都可以安全使用。
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至于运送效率嘛,也是优秀得很。/ A5 T( Y# ?, f
: n* w" n% H3 M+ w1 L据了解,电梯上每隔20米就设有一个踏板,不间断使用的情况下,一个小时就可以送360个骑车人到坡顶!0 t/ L$ G! X% G2 O, I; u
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% u5 k/ ~% s3 K1 J, |( T6 }而且关键是,CycloCable 可不止是方便了骑车人!6 i; v7 h+ `; }
自打它建成以来,很多不骑车的市民也很喜欢蹭它的便宜。- r8 W' H% V6 n
比如溜滑板的,把脚搭上就一路滑上去~+ P) o9 ^6 `! n2 ^; E: W; X, M
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t4 q: d) Z1 g2 X出来溜娃的宝爸宝妈更野,直接一脚踩踏板、一脚踩婴儿车,为了少走点路也是服了~2 u' L W1 p; S- d. u; x& @
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甚至还有什么都不带就“徒脚”站上去的…# \! |1 a) [& X8 G6 H( q7 M# T
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看着很酸是吧?
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说出来你可能不信,人家这种便宜已经蹭了快30多年了~
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因为 CycloCable 早在1993年就已经在当地投入使用。 L7 }$ x% g0 L" B6 N0 V: U0 ]* Q
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也正是因为它的出现,直接把特隆赫姆市这个骑车人的地狱变成了天堂,甚至还成为了当地的地标之一。
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而如今,经过几十年时间的优化改进,CycloCable 在耐用性、安全性和运送效率方面也有了不小的升级。+ B9 y# V3 ]4 D R# O
9 e" A4 `* [! x& z$ K' R F, e尤其是安全性,据说这种电梯在运转期间从来没有发生过意外,有超过20万的人乘着它安全到达了坡顶。
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当然,馋归馋6 R& w5 t! [7 y1 q5 V$ Y
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咱们还是看看就好了
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" Y& r/ \0 w7 d& {/ C1 B' S' z- o毕竟以咱们大天朝的骑车人数量
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就算这种电梯真普及了0 I6 ` ^2 i' q" K y3 _+ O# G
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也得排长队才能体验到吧…; ~8 o( ?4 |4 I/ x; c
瘾工厂
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