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减压阀与节流阀的调节原理均是调节开口开度,为什么一个实现的是调压一个实现的是调速

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发表于 2021-2-7 19:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位社友,提前祝大家牛年吉祥!如题,有个问题困扰了小弟很久,减压阀与节流阀的调节原理均是调节开口开度,为什么一个实现的是调压一个实现的是节流?换句话说就是,减压阀会影响系统流量,节流阀会影响系统的压力吗?请大家不吝赐教!!!
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发表于 2021-2-7 21:57:35 | 显示全部楼层
1.简单说就是减压阀以调压为主要目的,节流阀以节流为主要目的,这是它们的内部结构决定的。
9 }) m" ?& T! H8 _5 e* b2.压力,流量是个互相影响的量,减压阀会影响系统流量,节流阀会影响系统的压力。
. Z( |; Y( b+ b

点评

一个是因为和弹簧力对等,一个是因为定值Δp x A的缘故。基础扎实就不会乱了。  发表于 2021-2-9 19:46
发表于 2021-2-7 23:04:21 | 显示全部楼层
找找液压传动原理教材,把这种不同的控制阀的原理仔细研读几遍,慢慢体会两者的区别。
* d. R# y0 U) E减压阀虽然是控制课流量,但是压力输出是与控制阀内部的弹簧建立压力平衡的结果,你再看看节流阀的控制原理。
发表于 2021-2-8 10:04:46 | 显示全部楼层
节流阀只是单纯的调节阀的开口大小,减压阀实际是调节弹簧压缩量,改变压差实现调速。节流阀流量受负载压力影响,减压阀理论上不受负载压力影响。
发表于 2021-2-8 16:23:46 | 显示全部楼层
调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流体的发热。
发表于 2021-2-8 16:29:24 | 显示全部楼层
减压阀是通过压缩弹簧来实现压力调节的。7 g  |% G/ c: N5 x- M3 Q  W# C

/ g3 |" v9 O4 A" n2 u- n8 m- U3 Q所有阀(甚至接头、胶管)都对压力和流量有影响。也就是液压入门里提到的局部压损和沿程压损。
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:38:38 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2021-2-7 21:57
( {2 \. f1 y/ ]" K3 ]3 [! S1.简单说就是减压阀以调压为主要目的,节流阀以节流为主要目的,这是它们的内部结构决定的。
+ ^5 d& `( @* s( D' \2.压力,流量 ...
+ x- j, [8 L$ i1 g) D
嗯嗯。个人也是在努力的向这个方向理解。感谢社友指导!!!
. {3 h! k! E' n+ R6 e# p& I9 x
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:39:52 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2021-2-7 23:04
1 W% t4 z+ D9 d9 X8 ]* Q# F4 F# n; t* V找找液压传动原理教材,把这种不同的控制阀的原理仔细研读几遍,慢慢体会两者的区别。5 e: S- P2 ?, j, ?1 W8 b7 a: i6 @
减压阀虽然是控制课 ...
3 y3 w9 J/ I& o+ C& |
嗯。正在努力的去理解,可能还是不够深刻。。。
) {# R" x. S- t" Y: `% f% x
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:44:37 | 显示全部楼层
一人一世界 发表于 2021-2-8 10:04
0 U' X0 o/ z3 L" N节流阀只是单纯的调节阀的开口大小,减压阀实际是调节弹簧压缩量,改变压差实现调速。节流阀流量受负载压力 ...
9 W2 F9 C9 O' Q& z* [9 A
感谢社友解答,但是还有个问题不太理解,就是最后那句减压阀若是负载增加弹簧压缩量增大,那么开口便会自动减小,那么为什么还能不影响流量呢?9 M. ]& B6 d& w! [4 c
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:46:38 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2021-2-8 16:23
% `7 f; x& T. ~' I调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大 ...

! V7 M6 I9 E& Q嗯嗯,明白,但我想问单纯的节流阀与减压阀的工作机理。- t1 Z. N% C& w  s3 _) [
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