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工业机器人齿轮传动背隙问题求解

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发表于 2021-1-26 17:52:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
圈内的大神:工业机器人腕关节经常看到是用齿轮传动(比如锥齿轮等),请问为保证必要的传动精度,怎么消除齿轮传动背隙的影响? 求解.... 谢谢!!
( S2 n5 F: N7 Y9 b8 R* O4 c( q4 P6 J( s+ j* M" k, ]
5 G# F1 \  P3 ~, r- q% W
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发表于 2021-1-26 21:40:14 | 显示全部楼层
貌似软件这边可以做补插  具体我也不懂等大牛解答
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发表于 2021-1-27 08:21:18 | 显示全部楼层
原来是双齿轮互锁进行机械消隙,现在先进的技术不了解。
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发表于 2021-1-27 08:25:22 | 显示全部楼层
也等大神的出现。谢谢分享
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发表于 2021-1-27 08:34:28 | 显示全部楼层
一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
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发表于 2021-1-27 10:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 编辑
6 s+ V; U9 S2 T1 [9 e9 r1 J6 I+ \1 r9 t7 Y) L# o. @9 v

+ r3 N( z4 E" Z' i0 v如果说5、6轴是用同步带传动的,你信不信!" ^) B5 K" b8 x3 I
SCARA4轴机器人,例如Epson的2、3轴也是同步带。
/ G3 D3 b4 _9 g1轴速度慢,用谐波减速机的多,减速比大,精度高、寿命长能做好的就那几家。  G3 W4 m9 d) Q0 x) C
YAMAHA用料不错,理论上看精度会更高。
& s" a. I* h0 u9 _' J) U% B! L9 L, E) F, X1 c7 S8 n! P
* y* ]: G$ D& I

" Y, p6 j/ U$ M9 q8 M* W
* b- B% h" k( ]3 m/ Q6 ~1 ]: j" n* k5 x, C

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发表于 2021-1-27 16:52:01 | 显示全部楼层
|duduxiaozi32发表于 01-27 08:34一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
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 楼主| 发表于 2021-1-27 17:02:52 | 显示全部楼层
机械师lg 发表于 2021-1-27 16:524 l9 O1 {  u: K( o# M0 o
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
! Y6 J1 K+ q; A
我的理解是: 首先,谐波减速器本来就属于一种精密减速器,背隙非常小,基本厂家声称都能做到零背隙;  b7 L7 X* y) h3 z2 M; P
而且通常使用的谐波减速器速比都是比较大的,80,100,120....;
# E! l8 t$ ~' F. P$ X) r: w如果输入侧存在齿轮传动,尽管存在背隙,最终经谐波减速器输出后也会变得很小;( \! n5 Z; v' }
打个比方:输入侧存在30arc/min(0.5°)的间隙,经100速比的谐波后,也会变成0.005°。" Q$ N! b  F! \* R

1 w! {3 @2 j& a! h( E0 M& ]
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发表于 2021-1-28 16:32:58 | 显示全部楼层
错齿调整算一个。
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发表于 2021-1-30 14:56:39 | 显示全部楼层
这种精度看选用正确的配件!
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