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工业机器人齿轮传动背隙问题求解

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发表于 2021-1-26 17:52:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
圈内的大神:工业机器人腕关节经常看到是用齿轮传动(比如锥齿轮等),请问为保证必要的传动精度,怎么消除齿轮传动背隙的影响? 求解.... 谢谢!!
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发表于 2021-1-26 21:40:14 | 显示全部楼层
貌似软件这边可以做补插  具体我也不懂等大牛解答
发表于 2021-1-27 08:21:18 | 显示全部楼层
原来是双齿轮互锁进行机械消隙,现在先进的技术不了解。
发表于 2021-1-27 08:25:22 | 显示全部楼层
也等大神的出现。谢谢分享
发表于 2021-1-27 08:34:28 | 显示全部楼层
一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
发表于 2021-1-27 10:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 编辑
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' Q+ b+ H' N' w* Q+ G. I8 p" m% `$ n2 Q2 g$ c& Z) B( {/ o) U
如果说5、6轴是用同步带传动的,你信不信!
9 s& m6 G) b4 w  X# m) G3 DSCARA4轴机器人,例如Epson的2、3轴也是同步带。
% g5 |: q- c: U" H) q1轴速度慢,用谐波减速机的多,减速比大,精度高、寿命长能做好的就那几家。
" z) p( M2 Q  j# kYAMAHA用料不错,理论上看精度会更高。
% o" k: B' u# ]4 f) [" k0 [6 j6 S/ @$ |
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发表于 2021-1-27 16:52:01 | 显示全部楼层
|duduxiaozi32发表于 01-27 08:34一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
 楼主| 发表于 2021-1-27 17:02:52 | 显示全部楼层
机械师lg 发表于 2021-1-27 16:52! o9 d# Y8 L* o1 S3 d
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?

$ v# e- V& R: _# m我的理解是: 首先,谐波减速器本来就属于一种精密减速器,背隙非常小,基本厂家声称都能做到零背隙;/ w3 e# V- M8 z% G! h8 J5 Z0 O
而且通常使用的谐波减速器速比都是比较大的,80,100,120....;( z- v' X' K8 ^! `! x- P# Y1 k
如果输入侧存在齿轮传动,尽管存在背隙,最终经谐波减速器输出后也会变得很小;
) c1 |0 L/ e# {, L1 B0 z$ }" h$ X打个比方:输入侧存在30arc/min(0.5°)的间隙,经100速比的谐波后,也会变成0.005°。: z: z4 |* e8 B% k5 x* M
) Z. y4 U. B$ s$ Z& A
发表于 2021-1-28 16:32:58 | 显示全部楼层
错齿调整算一个。
发表于 2021-1-30 14:56:39 | 显示全部楼层
这种精度看选用正确的配件!
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