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工业机器人齿轮传动背隙问题求解

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发表于 2021-1-26 17:52:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
圈内的大神:工业机器人腕关节经常看到是用齿轮传动(比如锥齿轮等),请问为保证必要的传动精度,怎么消除齿轮传动背隙的影响? 求解.... 谢谢!!
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发表于 2021-1-26 21:40:14 | 显示全部楼层
貌似软件这边可以做补插  具体我也不懂等大牛解答
发表于 2021-1-27 08:21:18 | 显示全部楼层
原来是双齿轮互锁进行机械消隙,现在先进的技术不了解。
发表于 2021-1-27 08:25:22 | 显示全部楼层
也等大神的出现。谢谢分享
发表于 2021-1-27 08:34:28 | 显示全部楼层
一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
发表于 2021-1-27 10:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 编辑
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5 S3 |4 c; s* G5 _2 L+ h4 G( V如果说5、6轴是用同步带传动的,你信不信!
6 o% Y9 M5 v# NSCARA4轴机器人,例如Epson的2、3轴也是同步带。! j) t* e7 w& [$ n- i; c
1轴速度慢,用谐波减速机的多,减速比大,精度高、寿命长能做好的就那几家。' w: h/ L6 R- H! K* D1 b
YAMAHA用料不错,理论上看精度会更高。
; y! h$ E& q$ m$ q4 L2 x) J9 j- U' ^) ?# K

" I2 i& P. F) V$ i" O
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发表于 2021-1-27 16:52:01 | 显示全部楼层
|duduxiaozi32发表于 01-27 08:34一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
 楼主| 发表于 2021-1-27 17:02:52 | 显示全部楼层
机械师lg 发表于 2021-1-27 16:520 _4 T# ^1 S2 n* l; m
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
8 y$ C8 v8 {% _; c  q" n
我的理解是: 首先,谐波减速器本来就属于一种精密减速器,背隙非常小,基本厂家声称都能做到零背隙;
6 r# K1 W3 i9 U, K6 s  C而且通常使用的谐波减速器速比都是比较大的,80,100,120....;
+ ?, C" G4 `1 Y2 `如果输入侧存在齿轮传动,尽管存在背隙,最终经谐波减速器输出后也会变得很小;
. r( y0 c. E: W( M4 f' f打个比方:输入侧存在30arc/min(0.5°)的间隙,经100速比的谐波后,也会变成0.005°。
6 F5 K4 K9 }$ m* U+ x+ f  l
, d# A* W* s: ?) v5 z
发表于 2021-1-28 16:32:58 | 显示全部楼层
错齿调整算一个。
发表于 2021-1-30 14:56:39 | 显示全部楼层
这种精度看选用正确的配件!
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