丝杆升降机负载上下升降运动时，蜗杆输入端需要的扭矩怎么计算？

abudu92

丝杆升降机外形结构如上图，丝杆为梯形丝杆。
# B4 Y' H5 U5 V; s- j如利用丝杆升降机提升重物，计算蜗杆输入端所需扭矩时，是否可以按公式
- T" D  L; ^$ z: f% \& zT=mg*p/（2π*η1）
# j3 [: M& @; |/ wT丝杆扭矩（N.m）
5 n) ?' Y0 |% a' ~- r" d$ k  r3 e' O' pm负载质量（kg）
g重力加速度（m/s^2）
' U$ n6 V. K5 {' |6 R& T/ Yp丝杆导程（m）
$ m8 v% g! v- w9 D& m" L) [, Wη1丝杆正效率值
! x5 y0 |2 c: D9 S由此公式算出丝杆所需的理论扭矩T先，然后根据蜗轮蜗杆的减速比i，算出蜗杆所需的理论扭矩T1=T/i




1 q/ V, Y$ c9 Z# d不知道这样计算是否正确，请大侠指导！
, `) s! X. t, X* e' r

6 X5 a9 g/ i" f8 Q4 A2 }

abudu92

如果用两个丝杆升降机提升一个重物，两台升降机用同一动力输入
计算蜗杆输入端的扭矩是，重物质量按m还是m/2计算？如下图

zhufeng_hgp

这样计算只是抵消重力保持不动，你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力，还要考虑加速度产生的扭矩

abudu92

zhufeng_hgp 发表于 2020-10-16 08:06
' v  U0 \4 ?+ X" s, p$ m这样计算只是抵消重力保持不动，你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力，还要考虑加速度产生的扭矩

; t& M. n' y3 C# O7 {5 A6 o$ }感谢回复，这样计算的话，是可以计算出理论最小扭矩的吧？
6 {0 j4 o) ~( |4 P. C我现在就想确认手轮输入的力是不是在适合操作的范围内。
如果考虑加速度的话，需要怎么计算？
  v4 u. ~- E$ h( ]9 H- v

远祥

这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨，电机的功率也都是配套好的。

abudu92

远祥 发表于 2020-10-18 16:17
% _5 D1 O3 M# X1 G8 G- a这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨，电机的功率也都是配套好的。

是的，选型的时候就可以看出电机功率大小。现在用手轮驱动，之前一直想的是先计算出T型丝杆的提升扭矩，再根据涡轮蜗杆的减速比，算出输入扭矩。
; P8 B0 R$ ^) h, q其实在选型的时候样本就给出来计算公式，先按公式P=Fv算出驱动功率，再根据公式T=9550P/N,就可以算出驱动扭矩了，如下图：
1 E9 A: B3 j0 W

枫叶红123

学习了，我现要蜗杆升降机，不会算，。这二边要加导几吗？蜗杆减速这一头不要加支撑座吗？

我才吃西瓜

abudu92 发表于 2020-10-15 17:29
如果用两个丝杆升降机提升一个重物，两台升降机用同一动力输入
计算蜗杆输入端的扭矩是，重物质量按m还是m ...

应该是按照一半计算，同样的，输入功率也是按照2倍计算
; O4 C# `! G# F4 Q# p

我才吃西瓜

我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩，不应该再除以速比I了，反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现有结果乘以速比。我也不懂，大家可以探讨一下。来个大神讲一下。
0 O+ f6 u+ ~% ]& U% z5 i( I

刘火火

我才吃西瓜 发表于 2023-8-24 15:04
8 y( I; r5 |) w5 X  \( ]我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩，不应该再除以速比I了，反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现 ...

# c! I  v; Q  B& D* e  ^减速比可以简单的理解为放大倍数