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理论上,只有第一旋转副旋转时,拖车不会移动。但是制造时不可能完全对称,重心也不可能跟旋转重心投影重合,肯定是有误差的,有误差就有偏心量,那就有离心力了。
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. \* @) a8 ~, u+ j6 W2 r你观察一下,第二旋转副不动,第一旋转副旋转,观察拖车滑动的时机跟方向。看是否符合这几点:
% J$ \& |6 D2 |0 F1、加速过程滑动快,匀速过程滑动慢。
. d( m# `' y$ S( |; Q1 y2、旋转一圈,拖车来回移动一次。- o. X% n- S0 D3 U2 u# i1 o/ c
如果是这样的话,那么就能肯定是第一旋转副的离心力导致拖车滑动了。解决办法:
5 X, ^* f1 `0 V3 j& ]/ k1 _1、轮子加刹车;' M- a; E4 {6 b8 u
2、追加额外的支撑结构。
3 `9 y1 u4 A" Y2 w3 T* H这两点都是增加拖车与地面的摩擦力。, k8 Y6 \ o: T7 S V' V8 Y
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另外,% _/ r4 }+ ?5 S' O" ^
第一旋转副固定,第二旋转副旋转,观察拖车情况。# H# j/ J# M; v3 p1 n) f
第一、第二旋转副同时旋转,分为同向、异向四种情况,观察拖车情况。
, k. k% u7 |4 ^8 G这些步骤是依据变量分离原则,找出拖车滑动的真正原因,只有找到原因,才能真正解决问题。
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