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涨知识 | 活塞式压缩机的工作原理

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发表于 2020-9-21 18:32:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
了解设备的工作原理,以更好的进行设备管理与维护。
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一、活塞式压缩机的工作原理

当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

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活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。


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总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。


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! b. S8 B% }1 f, c) \

二、活塞压缩机的优点

  • 活塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力;
  • 活塞压缩机的热效率高,单位耗电量少;
  • 适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;
  • 活塞压缩机的可维修性强;
  • 活塞压缩机对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉;
  • 活塞压缩机技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验;
  • 活塞压缩机的装置系统比较简单。
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4 N. P1 n6 ~9 S

$ X4 x) P+ y  m9 R# t0 I$ w三、活塞压缩机的缺点4 @+ o; J8 t5 _: M1 z! `4 h* [
  • 转速不高,机器大而重;

  • 结构复杂,易损件多,维修量大;

  • 排气不连续,造成气流脉动;

  • 运转时有较大的震动。


    1 G6 R' d( h6 o* t9 `

3 l. V" T, N9 p* W, ?

3 [# D% i' M+ i' e8 Y2 [
; L& T9 j$ S( a8 i; i四、活塞压缩机划分原则
3 w7 j9 N2 B. G* z% c& W* [5 T9 `

划分原则如下:


; D/ T" T* T  l& z% [# \* P

  • 按气缸的布置可将其分为:


    : Y. k# G0 \5 ~$ t: ?" P) R5 A
  • 立式压缩机,气缸均为竖立布置;

  • 卧式压缩机,气缸均为横卧布置;

  • 角式压缩机,气缸布置为V型、W型、L型、星型等不同角度;

  • 对称平衡式压缩机,气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角为180℃,而且惯性力基本平衡。


      b6 Q8 w- [& n6 o7 F1 P
    * M7 w; @- c2 g* j4 U9 k
  • 按排气压力可分为:

    6 H" G" J% H. c3 o
  • 低压压缩机,排气压力为0.3~1MPa(表压);

  • 中压压缩机,排气压力为1~10MPa(表压);

  • 高压压缩机,排气压力为10~100MPa(表压);

  • 超高压压缩机,排气压力>100MPa(表压)。

    $ f! j1 q% [$ Y! A$ d8 A, R

    6 \% l' G5 a, y! P6 l
  • 按排气量可分为:


    + ^; s. d" O( ]* F
  • 微型压缩机,排气量<0.017m³/s;

  • 小型压缩机,排气量为0.017~0.17m³/s;

  • 中型压缩机,排气量为0.17~1.00m³/s;

  • 大型压缩机,排气量>1.00 m³/s。

    # K$ ^% l) v1 }- f, U

    ! T8 ~. u# q; E4 X7 Z- R
  • 按气缸达到终压所需级数可分为:


    / V0 }# ]" ?( j9 K0 Z
  • 单级压缩机,气体经一次压缩达到终压;

  • 双级压缩机,气体经两级压缩达到终压;

  • 多级压缩机,气体经三级以上压缩达到终压。

    # `  l8 I" n% H+ X2 l
    & F4 s/ K7 D, y, w( E
  • 按活塞在气缸中的作用可分为:


    . l2 e( K) B$ d' n9 X3 U% J& u# P
  • 单作用压缩机,气缸内仅一端进行压缩循环;

  • 双作用压缩机,气缸内两端都进行同一级次的压缩循环;

  • 级差式压缩机,气缸内一端或两端进行两个或两个以上不同级次的压缩循环。


    9 U: @3 C1 c8 h& u8 e1 @) M) J1 p7 L# h
  • 按列数的不同可分为:


    : q+ u& s! R4 V4 I
  • 单列压缩机,气缸配置在机身一侧的一条中心线上;

  • 双列压缩机,气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上;

  • 多列压缩机,气缸配置在机身一侧或两侧两条以上的中心线上。

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发表于 2020-9-21 22:47:08 | 显示全部楼层
噪音太大。
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发表于 2020-9-22 07:49:46 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2020-9-21 22:473 b/ b8 d* @# g5 L$ e) e# \* z
噪音太大。

5 t1 p4 m, ^) U成本低呀6 d; p% A" r: ?" S* R" l
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发表于 2020-9-22 08:27:34 | 显示全部楼层
实用的就是空气锤了。噪音大,震动厉害,但简单实用。
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发表于 2020-9-24 21:44:33 | 显示全部楼层
这个和汽车发动机活塞杆和曲柄摇杆机构很相似啊。
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发表于 2022-2-21 18:55:09 | 显示全部楼层
一张图学到一个原理,不错!
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