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机械设计之禅(44)

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发表于 2020-9-10 21:32:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
“特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)此前表示,在全新Model Y车型的生产上,该公司将使用铝制铸造机生产一个一体化组件,取代此前粘在车身后半部的70个零部件。”  P8 b" S5 v1 Z6 M2 @: r4 o
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——此乃分极必合也。9 }, |% P' ^2 {' B

" D5 h% N6 t5 Q* N9 z  M然而合极必分。可以预见,将来此一个组件又将分散成各个零件。
/ @1 o, M* r# d: j- O6 X; j( y, K9 r( |

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未来第一站 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2020-9-11 08:16:55 | 显示全部楼层
我在想这玩意撞变形了,会不会换整个车架
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 楼主| 发表于 2020-9-11 12:16:43 | 显示全部楼层
wx_c57kw5nu 发表于 2020-9-11 08:16
1 w; p# R. V- L( |% q我在想这玩意撞变形了,会不会换整个车架
2 }. T& J* v( K5 k' k+ h! \
组装的撞变形了也不能简单换件了事,都撞变形了
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发表于 2020-9-12 15:25:03 | 显示全部楼层
搞创新是好事,但每人敢买,也是一件事实!
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发表于 2020-11-21 15:46:49 | 显示全部楼层
我再想集成电路芯片,已经合成那高密度了,还没有分的迹象,还在使劲合8 I; `5 z. I( d; D
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