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铸铁油箱裂纹补漏

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发表于 2008-12-30 09:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
铸铁油箱的渗漏有缩松缩孔造成的,有裂纹造成的。裂纹最为头疼,也看过一些大侠的帖子,有些关键性细节没说。在这说一下裂纹的处理方法:. v3 S( E+ ^+ Z  _8 z! H0 F/ N: j
方法一:胶粘: w- e; m7 m) N9 K
      1.先将油箱裂纹处清洗干净,然后打磨。再拿丙酮(酒精也可)清洗一次,晾干。
+ U* G0 o: R9 \      2.在裂纹的终止端钻止裂孔(推荐5-10),过小不方便钻,过大影响强度。
  O( |- {. ?6 |2 \) U" }2 v      3.沿裂纹处开2-3mm深的V形槽,用铁粉和胶粘接。粘接面略高与原平面。用橡皮榔头打实。
$ @, y6 Y+ ^( H; n0 C' K      4.止裂孔(推荐通孔)处用管螺纹螺栓紧固,两头都加螺母。螺栓推荐用不锈钢螺栓(或者热膨胀系数比铸铁小的材料),防止温度过高止裂孔渗漏。垫片用铝垫片(铝有侵渗性,在压力的作用下会越来越严实),另外加两块橡胶垫片2-3MM左右。注意安装时的气温,如果是在气温最高时间,应将孔用冰块冷敷,然后安装。注意加止退螺母。( z% B5 f7 j. [- N+ J
      5.加止裂跨缝波形键。或者是加拉紧装置,因为铸铁的拉伸应力小。
" S  v; f8 b8 P% U方法二:焊接
/ C) }6 j2 b- v; g5 T0 L0 X) O/ M      步骤1,2同方法一,只是第三步焊接,焊接方法不做具体介绍,第四步同方法一的第五步。焊接是不推荐的一种方法,焊缝处仍然是焊接应力集中的地方,铸铁的抗拉伸强度本身就不好,所以不适合。注意,焊接一定要加止裂。
' E# R  x5 P5 A/ X" d' L方法三:玻璃钢粘接7 M, w% C9 L6 h# X
     步骤1,2同方法一,% F- @. {% ~9 L5 z. m( N+ j. d
     3.粘接前用丙酮清洗干净所要粘接的区域,晾干。环氧树脂和固化剂(BPO)按照质量比100:4的比例配比,有必要的话加入1的环烷酸钴(催化剂),减少凝固时间。第一层涂胶水、玻纤毡,铺匀、压平驱逐气泡。可用热风吹干,不要超过80度,这种FRP的固化温度只有80度,升温不要过快。第二层涂胶、用玻纤布。以下依次一层玻纤毡、一层玻纤布。注意一定要在一层凝固后粘接另外一层,这种FRP可以空气中自然凝固,这样做是防止气泡产生。0 Q4 Y6 L$ N4 ~- V4 O* ]
     可以直接将止裂孔用步骤三糊上,
. G1 Q3 }2 x+ [  X" J" ^; y     4同方法一步骤5。
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