本帖最后由 田田田田田 于 2020-7-7 21:19 编辑
新版本标准（GBT 4323-2017 弹性套柱销联轴器）已经将弹性体材料由热塑性橡胶（PTE）改为聚氨酯，力学性能可以由对比获得。搜了一下热塑性橡胶和聚氨酯的区别：聚氨酯材质属于热塑性弹性体，属于橡胶改性材料，性能介于橡胶和工程塑料之间。拥有橡胶材料的柔软性和高弹性，又具有工程塑料的刚性和高模量。聚氨酯也叫做聚氨酯橡胶。 一、硬度 橡胶材料的通用硬度范围为SH50A-SH85A，聚氨酯材质的通用硬度AH70A-SH98A。可以看出，橡胶材料硬度偏低，聚氨酯材质硬度在弹性体中属于中和高。为什么硬度如此重要呢？因为在弹性材料中，硬度和模量是成正比关系的，在负载的工况下，高硬度才能起到好的缓冲作用，而低硬度会很容易被挤烂掉。 二、弹性模量 上面提到模量，什么是模量呢？通俗讲，模量就是某种材料在收到同样力的情况下的变形程度，模量越高，变形越小。这下容易理解了，同种材料下，硬度和模量成正比，模量越高，在受到冲击或者挤压时的变形程度越小。在高负载的情况下越能显现出来。在同样的硬度下，聚氨酯的模量要比橡胶材料的模量高出20%-50%，这就是为什么聚氨酯材料的缓冲垫产品更耐用的主要原因。 三、耐磨性 在同一硬度下，聚氨酯材质的耐磨性和丁腈橡胶的耐磨性相当，基本不分上下。但是聚氨酯材质的摩擦系数大于橡胶材质，所以更适合应用于防滑胶垫，如减震防滑胶垫，机床机脚垫等。 四、耐油性 聚氨酯材质拥有和丁腈橡胶一样的耐油性，但回弹性和模量要高于丁腈橡胶。天然橡胶和三元乙丙橡胶回弹性高，但耐油性和模量比不上聚氨酯。在耐油缓冲垫方面，聚氨酯仍是最佳选择。 五、疲劳强度 疲劳强度是衡量一种材料反复受力变形的一个指标。聚氨酯材质是公认的疲劳强度较高的弹性体材料，这个方面没有异议。 综上所述，聚氨酯材质在缓冲领域，耐磨、耐油、抗冲击、防滑、耐疲劳，相对于橡胶，更适合作为机械缓冲的材料。
（时代在进步，看标准的时候很有必要查一下是否是最新标准。因为许多东西更新的太快。比如材料性能的提升）
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发表于 2020-7-7 14:52:35
