连杆/凸轮设计的知识问题

引擎的节奏 · 发表于 2020-4-27 16:58:25

现代化的标准件代替凸轮连杆机构已经是大势所趋了，因为项目开发周期短，用各种标准件搭建比传统的机械效率高的多。行业都是快鱼吃慢鱼，老板也不会给那么多时间去核算凸轮。

梦里啥都有 · 发表于 2020-4-27 17:07:39

ruzhibo 发表于 2020-4-27 16:37
你这有哪些比较好的建议不！...

饶了我把！我真是菜鸟论坛里个个都是大神

未来第一站 · 发表于 2020-4-27 18:43:48

机构无高低，关键是适合就好。

craftsmaner · 发表于 2020-4-27 21:00:29

你你以为玩连杆凸轮就不用加班了啊

ruzhibo · 发表于 2020-4-27 21:18:55

千里马寻伯乐发表于 2020-4-27 16:58
现代化的标准件代替凸轮连杆机构已经是大势所趋了，因为项目开发周期短，用各种标准件搭建比传统的机械效率 ...

是的！完全可以理解.但是有些凸轮/连杆结构掌握一些.可能设计的产品会更好

晓昀 · 发表于 2020-4-27 22:09:24

HR就是站在资方的角度在考虑问题，用最小的成本带来最大的价值。最好就是加班还不要工资，这就是最好的员工。

大白小白 · 发表于 2020-4-27 22:15:58

ruzhibo 发表于 2020-4-27 16:36
其实我也一直再积累一下干货；但还是很少

论坛有很多关于凸轮方面的书籍，资料。可以先搜搜看。

远祥 · 发表于 2020-4-27 22:27:37

不要妄自菲薄啊，那些年薪几十万的IT男们，不是一样也在每天加班码代码吗？

钣金准专家 · 发表于 2020-4-28 09:41:50

实际项目经历太重要了，实现动作的方式有很多种。但是如果几种方案都有实操的经历就会明白哪种方式的成本、稳定性、工况更优。再加上对供应琏的工艺保证情况了解的话，那基本上就是个小牛了。好多设计是一回事，实际组装出现的问题能不能找出原因并解决问题，这些都是需要实际的项目经历不断摸索、积累的。

好好学好好看 · 发表于 2020-4-28 10:03:20

还真是，你看像模组、滑台那些。对不对，其实也是现在集成度高了，模块化了。

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