本帖最后由 未来第一站 于 2020-3-29 22:10 编辑
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9 H$ m! L& | e% ]9 ~0 s3 ~ v 几个高温油缸,活塞密封结构一样,都是中间一道格莱圈,两侧导向环。2 C3 l6 J6 m5 E7 p; x# P. h
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更换密封过程中发现,缸径超过100的孔用格莱圈,在无配套工装的情况下,要完好安装上去几无可能,强力安装上去后变形很严重,严重影响密封性能和寿命。3 {) [* K: t* k7 j
供应商提出可以用OK组合密封替换,由于OK组合密封外圈是开口型的结构,可以解决格莱圈需专用工具安装的问题。
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5 a* o! m+ r$ h% c 以前只是在样本中看到过这种密封,实际中从未使用过,心理上很难接受这种开口的结构。
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但查阅相关资料发现,这种组合密封特别适合于双作用重型液压设备活塞,而且优点明显。
6 [7 u2 N0 R% l主要优点:8 Y4 `& f% d# G7 [/ h
形状小
, h/ O( E& J9 X2 N耐冲击负荷
, s, U% n2 X6 \- w4 V/ S8 Q即使保压很长时间后,起动和动性的摩擦都很低
' F: h* K" K- E$ g5 I& W6 Z由于液压缸密封圈为开口式结构,故无需辅助工具便容易安装在 整体式活塞上
# l" ~9 H+ h9 o1 b8 L耐磨性高
6 R6 Y; L9 Y/ N由于液压缸密封圈特俗的材料性能,在高压和大间隙下均有较强的抗挤压能力
# z1 J6 k; T: ?' D% u4 d" R工作压力≤500bar$ Q7 N9 d- Q4 f8 ?/ {4 }7 r
工作温度-30-110°C1 v8 Z' N, M" v: l+ e
表面速度≤1M/S# @/ A# v& Y! Z( f9 k% \
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9 L. w4 `8 N) T; Z( ]# n 各项性能参数看着都不错,最准决定还是只用了一个,单个价格35,装一台试试。
2 o3 Z m+ G- ]$ L5 `' E" }' \! s" B* _ 有用过的社友来说说,你的设备情况,使用效果如何。
* Z( x2 _. d' J8 v9 x$ E- a 还有就是这个结构,质量很重要,有可靠的供应商介绍一下,感谢。+ D7 V' P( Q+ l4 f3 B! n% R
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