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楼主: 悲壮圣火

基本保压回路应用的困惑?

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发表于 2010-10-31 20:39:16 | 显示全部楼层
学习了~
, j+ R; ~* f# Y体积变化率与压强的比值是大致确定的,关键在于一个“率”吧
发表于 2010-11-1 19:31:20 | 显示全部楼层
学习了!谢谢3楼和4楼的讲解,想偏啦!
发表于 2010-11-1 21:15:14 | 显示全部楼层
四楼的分析很详细,给我们这样没有经验的初学者提供很大的帮助
发表于 2010-11-3 13:06:03 | 显示全部楼层
谢谢四楼前辈的解释,这样又增长了不少液压专业知识。
发表于 2011-12-18 20:19:13 | 显示全部楼层
我也有一个类似的保压系统 ,蓄能器加锥阀保压,不过接的不是油缸 是一个封闭腔体, 现象更奇怪, 压力没有降,反而随着温度的升高而升高,温度变化四五度,压力变化0.几个MPa。& ?* H3 b4 u! t' C2 |
+ W7 ?1 B& p1 r4 F5 l2 O
上午设定加载端压力15kN,中午去一看成16.5kN了, 第二天降到14.3kN了。
8 B+ v* Q3 G6 ^; S! I- q5 m9 y6 }8 m! R1 ^: c
有哪位大侠给分析下,如何避免温度的影响。
1 a: h* H0 p3 ~6 s. ^9 M: i/ x- w2 q
1 t/ }% v2 N* v5 R- Y7 d  @* C过街蛤蟆和螺旋线两位专家看到的话请指教下,谢谢!

点评

我曾经查过氮气的温度压力变化没有这么厉害吧,如果用的是氮气皮囊的话不应该有这么高的压力升高的啊  发表于 2013-12-3 13:41
发表于 2011-12-18 20:25:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 轴研小草 于 2011-12-18 20:33 编辑 / e% v- F3 C( Q  k2 u

) N2 D0 z8 F+ k5 Y3 }封闭腔体的体积越大,分母越大,泄露所占的百分比越小,保压所损失的压力越小,保压时间越长,
9 V3 W% G7 q0 _+ I& G. B: H但外界的温度是个变化的,而且从试验效果看,影响很大,若将封闭的液压油腔体再大些能否避免温度的影响呢?
+ z& ^5 |7 E. I
& J; {) h1 t: u) k请大家分析下。
发表于 2011-12-19 16:27:23 | 显示全部楼层
不接油缸的时候系统没有负载,内泄后压力下降的快! w1 i+ J8 N2 g$ X% I5 m
连接油缸由于存在油缸负载,内泄后油缸由于负载作用,压力下降缓慢,但是油缸向下溜缸
, |% l3 u8 G" M, i应该是这个情况吧
发表于 2013-12-3 10:33:52 | 显示全部楼层
同赞3楼4楼。
# U/ U& r: \" X# |; X分析透彻,涨知识!
7 v; L, U, D+ t3 ]; A
发表于 2013-12-3 13:35:58 | 显示全部楼层
谢谢四楼的讲解
发表于 2013-12-3 22:31:19 | 显示全部楼层
容量问题吗
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