计算出来的东西，往往安全系数过大，这个大家如何取舍？

深蓝深蓝

某齿条，靠油缸带动，实打实的力，用某迪算通不过，主要是差很多，但实际一直在正常使用
8 h, I, i0 f. H4 D) N某键槽，也是一样，用某软件算不过，差很多，但发现同扭矩减速机就用的这个键槽
% T' l8 ^: @) y9 Q2 {还有在论坛里某贴，选同步带，很大的齿宽才够，但实际很窄在用
对于这些，不知大家如何取舍？大家讨论一下啊

晓昀

用软件计算是在某种设定条件下做的，与实际试验或者运行条件存在差异，有时，设计时往往取的设计条件很保守或者太保守，导致的。
" ]- C' k; N+ ]5 H) H! l
软件计算只能作为判断的参考。

sgxap666

以前我们公司仿第一台架桥机时，测量了人家尺寸，力学检算了说按Q235做很危险，总工硬是不信这个。坚决按人家的尺寸搞，后来在三门峡就出问题了，好好是慢慢折下去的，人没事。

andriycike

按行业规范来，以后万一出问题了好甩锅，你永远不知道实际工况会有多恶劣

魍者归来

1、软件中赋予的条件和真实情况可能有很大出入。
2、材料和工艺是很关键的点
1 ]7 [5 i# ?& e' L3 ?( g& H, o

2011ayoon

一般这种情况是实际工况和理论工况相差太多，另外安全余量的选择余地很大，那么很可能采用较小的安全系数就能通过，而这种实际使用可能是1年寿命与2年的寿命的区别，但这实际你无法比较

行者123八戒

软件分析需要你提供各类参数，你得参数和实际误差很大，当然结果也差别很大。
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WO7608889

  设计的下序是工艺，然后是生产技术。挺多图纸你感觉挺合理，后面的技术部门会根据实际加工取消或修改一些图纸要求。所以不要一味的相信标准或者软件，跟其他部门多沟通，了解实际加工和使用情况，做出自己的判断去平衡各方面要求。
  c  U' k3 ?; i* X7 Q7 X  一些非重要部件，本身损耗大，易替换。图纸非得提高要求，增加加工难度和成本，价格翻了一倍，使用时间却只增加了一点。如果不影响安全和设备寿命且易替换不如简单一点。
( |  J# [1 g2 g2 u9 ^$ U  别问我怎么知道的。因为我就是后续的部门，因为这种事没少背后骂设计。

知行ggw2010

学习了，多谢分享

无叶123654

sgxap666 发表于 2020-3-12 07:57
2 M/ ]  f: X2 |' i, K9 @以前我们公司仿第一台架桥机时，测量了人家尺寸，力学检算了说按Q235做很危险，总工硬是不信这个。坚决按人 ...

; f0 ^( g7 ]3 R  X1 a- O. D楼主哪里？三门峡离我很近。
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