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楼主: 小白956

关于液压马达受外力驱动变油泵的问题

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发表于 2020-3-6 22:04:17 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:23. |; T  V% n7 i+ D/ S$ M9 M( }
通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗 ...

7 L, U. E/ w: m( C/ i( Y! o油泵由电机驱动,怎么会有阻力?) L1 G* ^+ n2 L/ K$ s& u
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发表于 2020-3-6 22:06:29 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:14
$ z% J2 Y9 v0 e7 s0 J9 s& ^马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露 ...
  T/ t8 ~4 i& n! N# Q; n
有外力给马达输入机械功?应该是的。好好理解我上面的回答& C; ]1 j1 B* D$ t% w. [( W; b
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发表于 2020-3-6 22:08:04 | 显示全部楼层
这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!9 f; i* N* e+ s
这个回路肯定不是真正的结构
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发表于 2020-3-6 22:18:16 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:04
, n8 ]# Z. m; x( L1 X油泵由电机驱动,怎么会有阻力?

& g( G5 |- U3 `" X: w& B开始以为油泵不工作。
- f2 i( g' O* J0 e
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 楼主| 发表于 2020-3-6 22:29:13 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:08; r$ s: {; e0 c! _0 [
这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!
# j; l! l. V& l" l! N5 f这个回路肯定不是真正的结构
8 g* t- U5 p) M6 w4 a
如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?8 u$ V7 ]6 B1 I9 r; b9 @, A
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发表于 2020-3-7 11:19:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 小小技术员 于 2020-3-7 11:20 编辑
& R/ X" S2 D  i6 ], r! K$ i
小白956 发表于 2020-3-6 22:29/ n! |  d1 D  T2 r
如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?
% n- f; V. E1 g' a! b6 B! l/ q
基本上是的,具体情况还是要看溢流阀的流量范围,油泵的排量油泵电机的功率,马达的排量以及系统的液阻分布。由于你这里没有参数,只能定性的分析。; X2 ~% D* K  a( @7 y
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发表于 2020-3-7 11:24:24 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 22:188 A- K8 x$ D' x* E" P- N: l4 l
开始以为油泵不工作。

1 _# w( B: N# s* L$ T0 M油泵卸荷不是油泵不工作,停转。油泵卸荷时油泵还是工作的,只是出油口被接到回油路,油泵建立不起压力,此种状况叫做卸荷(卸掉负荷简称卸荷)。
! o% T- f6 d3 n" b
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发表于 2020-3-11 14:25:39 | 显示全部楼层
在液压油使用过程中油品净化问题是不是有考虑?
5 j* m" h5 b7 S- w保证持续使用的是清洁油品对设备养护   设备精度 和降低企业成本是有帮助的
  g4 E' ]6 K* G9 Y有兴趣可以探讨下,132903643809 S! |6 F& f( w8 I; O- K# A# s
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