互联网的大潮,彻底改变了印度年轻人的生活方式。 % J6 A r1 W2 }- U( P. o% d
2019年,印度互联网用户的数量达到了6.27亿,这6亿多网民,平均每天花4小时在手机上,每天要检查手机一百多次。
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他们平均安装的应用为32个。娱乐、购物、游戏等是印度网民最受欢迎的类别。从起床到入睡,他们的生活早就和手机紧紧绑定。 0 B4 B) O3 I4 e6 I" U) G
而这每一款应用背后,几乎都有中国资本的身影,中国人在“帮”印度人走进互联网生活。
! Q& K8 L4 j" q- I1 Z7 V/ b 7:00,查收水果和蔬菜—BigBasket印度人的早上从一杯印度奶茶开始。BigBasket旗下的订阅式BB Daily的用户,每天早上打开门就可以收到新鲜配送的牛奶、面包和水果。虔诚的印度教徒,还可以订购每日Pooja所用的鲜花。 " N. y& V z) y0 B1 s8 [
BigBasket是印度的网上杂货超市,类似于“天猫超市”、“每日优鲜”等平台。BB Daily是它在2018年上线的项目,牛奶占了销量的60%,只有1000个SKU,而BigBasket平台上则有30000个SKU,二者的日订单数量均为15万。
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BigBasket每天早上配送的箱子
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2019年下半年之前,BigBasket提供90分钟内送达的“快送”和隔天送达的普通配送选项;从7月份开始,它逐渐取消了90分钟的快送选项,只提供隔天送达的五个时间段,并为会员提供优先配送。目前,它又在尝试一种拥有2000SKU的“快送”模型,主要提供牛奶、蔬菜和水果等,都将在三小时内送达。 5 E% W# }* m+ J5 ^. z8 @6 n# O
2011年成立的BigBasket,在2017年和2018年两次获得了阿里巴巴领投的、共计5.8亿美元的投资。2019年5月,它进入了独角兽俱乐部。 0 I, C, s' F+ d8 g4 U# J3 k
9:00,打车去上班——Olacabs
$ N8 o( |# e' c8 \与滴滴在中国战胜优步一样,Ola作为本土的出行平台,也没让优步在印度占一点便宜。在司机数量、进驻城市、市场份额等数据上,Ola都明显领先于竞争对手优步。 ' u9 V+ k1 [8 s7 E
2013年优步进入印度时,Ola还是一个很小的公司,只在两个城市开展业务。但现在,Ola进驻的城市数量已经接近两百个,而优步在2019年4月份的数量才只有40个。Ola把网约车的模式带到了印度的三四线城市,尤其是北方邦、比哈尔邦等北印的小城市,这种创新的经济模式要撼动固有的本土格局并不容易。 , n7 w# n- L* h' Q5 h7 A: g
Ola在印度的成功,取决于它对本地化的了解,而优步作为一家全球企业,在动作上总是有点慢。比如说,为了防止司机“刷单”和误乘车,Ola在印度引入了验证码,而优步至今都只在少数地方采用。Ola也率先在印度上线了网约突突车。 8 t/ W$ I# S Z
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Ola的突突车
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除了乘车服务外,Ola目前也拥有租车、跨城、突突车、摩托车等多项业务,旗下的Ola Money,也推出了稍后付款、支付等金融服务。
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成立于2010年的Ola,2013年就成为了独角兽,其子公司Ola Electric也在今年成了独角兽。Ola背后有腾讯、中国-欧亚经济合作基金的支持。据报道,Ola将在明年三月启动IPO。
0 K% {" n6 L6 ], @: ^: @ 10:00,同城快送给客户寄送文件——Dunzo
5 ~5 s( U) ]/ R) d8 I! K9 j2015年在班加罗尔成立的Dunzo,是印度版的“闪送”。目前为止,它在印度的8个一线城市运行。目前,它的月活用户约为100万,而月订单数为200万单。 / o9 g7 i& K$ U1 N6 V
Dunzo从同城快送起家,后来又增加了杂货、蔬菜、水果、药品等在线网购。但Dunzo自己不提供商品,而是连接线下的商店,由配送员上门代买。此外,还有跑腿服务,可以帮忙取快递、送洗衣服务甚至配钥匙等。
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Dunzo的配送服务 - t# |0 O/ Y7 X. q. q- r. u6 J; @/ z
Dunzo的服务非常便宜,4公里以内的基础配送费用只有30卢比(人民币3元)左右,打折时甚至有十几卢比的情况。即使是远距离配送,10公里左右收费也只有130卢比左右(人民币13元),且只按照距离额外收费,不按照物品重量额外收费。 0 m% F9 {6 c& Q( C: Q
这一切都归功于印度便宜的人力成本。Dunzo在班加罗尔的招聘广告显示,每天工作12小时的全职配送员,每天最高的薪水只有1100卢比(人民币110元)。 Y5 H) c$ F2 [. H
Dunzo投资人主要有谷歌、Lightbox风投等,目前融资总额为7800万美元。 ( m# f9 p0 x2 A5 G
13:00,午餐点外卖——Zomato
1 {7 M% ]* h" c: U" j4 \Zomato是印度版的“美团点评”。2008年成立时,它只是一个在线的餐馆菜单集合网站,后来网站的流量一到饭店就飙升,创始人就把它做成了一个餐馆发现平台,类似大众点评。现在,它的餐馆点评业务已经在全球24个国家的一万多个城市运营。
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2015年,Zomato开启了外卖送餐服务,从此迅速开始增长。习惯了中国外卖平台的用户,会发现Zomato与美团一个最大的区别,就是食物只有名称,没有照片。从今年年初开始,一些餐馆才陆续给菜品添加照片,大多数都是中高档的餐厅。 ! e! J4 F7 D( X" r" S
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Zomato的外卖员 + L5 t p- `" ~: f, A
Zomato也提供送到付现金的方式,印度还有很大一部分人习惯于使用现金,不喜欢先付款再收货。另外,外卖小哥也经常打电话来问地址——不少外卖小哥刚从农村出来工作,不是全都能看懂地图的导航。
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虽然号称印度的“美团点评”,但实际上美团和腾讯投资的是它的对手Swiggy,而Zomato则获得了蚂蚁金服4.1亿美金的投资,阿里在2018年的注资,也把它送进了独角兽俱乐部。
" y$ w" V* r" s 14:00,午间休息——Dream116 ]# }6 q6 j" f3 I1 c/ E$ k
2019年,是印度手游市场大爆发的一年,在线游戏的玩家达到了3亿。其中,腾讯的“吃鸡游戏”PUBG和梦幻体育老大哥Dream11功不可没。
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梦幻体育游戏在印度广受欢迎,尤其是国民体育项目板球的梦幻体育。据统计,到2019年年底,印度梦幻体育的玩家已经达到了1亿。Dream11是其中最大的玩家,占据了近90%的市场份额,用户超过5500万,付费玩家占15%左右。 : E& j( V- S1 {& w
Dream11的界面
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在Dream11,玩家可以选择不同的体育明星,组成自己的队伍,可以选择免费参与,也可以押注自己的队伍。平台根据算法来确定比赛的输赢,最终除平台分成外,押胜的玩家分享奖金。
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2018年9月,Dream11获得了腾讯1亿美元的投资。今年,它正式成为了印度的第一个游戏独角兽。
+ F2 j9 S( D! l" _' H 16:00,下午茶时间——Chai Point /Paytm
, r2 ^; ?2 s/ N% ]% [/ e+ _印度人每天大概要喝三次茶,早餐一次,上午和下午还有两次茶歇。
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大街小巷街角的小卖铺,往往会售卖茶和零食,一天到晚总有人站在路边端着茶杯闲聊。这些小店,是印度零售最小的单位,但也最为坚固:无处不在。电子支付的风吹到印度之后,它们都挂起了Paytm、PhonePe等平台的支付码。 ' ~7 h Q- `; z; `, {- H8 K
街边小店的Paytm支付码 , ]# E9 N( @8 o2 h6 ^) b
Paytm是印度最大的支付平台,目前有注册用户3.5亿。最开始,它做的是话费充值服务,这和很多印度的支付平台一样。后来它主要做支付钱包,用户用银行卡向Paytm余额里充值,可以无密码支付。UPI(统一支付接口)出现后,单纯的支付业务不赚钱了,它又发展出了电影票、保险、借贷等业务。
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Paytm主要的投资人是软银和阿里巴巴,旗下还拥有电商平台Paytm商城。 " p+ ?' W' `2 u, V
一家Chai Point门店 G$ _: s7 ?' C: [
下午茶时间,没空出门的白领还可以点外卖,Chai Point就是从这个起家的。它主打环境友好的有机茶饮品,开发出了专注外卖的容器等,今年又推出了咖啡饮品,要打造印度的“瑞幸咖啡”。 ! e. n5 g$ y* }- X3 o
17:00,手机锁屏幕阅读新闻——InMobi' n5 x8 O, i. A+ }
2007年在班加罗尔成立的InMobi,是一家移动广告和营销平台,主要做To B的生意。现在,它已经是印度最大、全球第二大移动广告公司。它的业务已经发展到了全球12个国家,包括中国在内。 $ Y( e& ^# f, g+ G8 @
去年九月,InMobi推出了内容平台Glance,它支持英语及印地语、泰米尔语等多种印度本土语言,在印度已经有了5000万的用户。它主要以锁屏的形式出现,为用户提供壁纸切换、即时资讯等内容。每个用户平均的使用时间为每天22分钟。 * B' \# o6 R; S# {
它主要的投资者也是软银。
) @$ j! u1 X* W. U9 N8 \2 \ 19:00,下班回家——Yulu
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Yulu是印度的共享单车“小蓝车”,2017年8月成立于班加罗尔。
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印度糟糕的交通状况,在下班高峰期,地铁+共享单车成为了更好的选择。目前,Yulu已经进入了16个城市,光在班加罗尔就有4500辆单车。 - X! @, f/ }7 i7 p
相比中国的“小黄车”ofo和摩拜,Yulu的自行车比较笨重,骑起来的舒适度也有所欠缺,这和印度的工业制造水平脱不了干系。另外,印度很多城市的路况实在太过糟糕,都没有自行车道,骑起自行车来也很危险。 , U' k l x: T/ L' K3 T
Yulu的自行车和电动踏板车
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今年3月,Yulu推出了电动踏板车Miracle。这种踏板车体积较小,适用于3-5公里的距离,时速约为每小时25公里。这种踏板车的收费基本上是自行车的两倍,3公里内的起步20卢比(人民币2元),押金也只有200卢比(人民币20元)。
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但需要注意的是,印度所有的共享单车和电动车都必须停放在指定区域,目前,Yulu在班加罗尔有近千个停放点,如果停放在其他区域会被处罚。就使用体验而言,Yulu的APP经常出问题,网络连接错误频繁出现。
7 q" y8 R7 e$ ]/ g 20:00,约水管工维修——UrbanClap! }9 F8 {( W: f$ E/ s
UrbanClap于2014年成立,主要提供到家维修、清洁、美容等服务。 : A( h+ P) b! m, ^$ d( _
在到家服务领域,UrbanClap的优势非常明显,已经融资近2000万。因此,在印度的YouTube、Facebook甚至电视上,都可以看到UrbanClap的广告。目前,它的注册用户有300万,月交易数为45万。 4 C" C+ ~ L! I7 m
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UrbanClap的到家美容服务 $ J! m; x3 E7 H/ `. X
UrbanClap实际上是把线下无组织的到家服务带到线上、并且规范化。相比传统的线下方式,它一个非常明显的好处是上门服务非常及时,基本上可以保证在预约时间段出现,并且可以线下支付,有售后渠道等。但它的价格也相对更贵。
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今年8月,UrbanClap拿到了老虎环球的投资。
! u. \9 n- T+ k8 R) Y- W1 D9 g8 R 22:00,网购——Meesho
0 K9 D; I; A! |+ m9 l# n2015年Meesho成立于班加罗尔,是印度社交电商的领头羊。 6 h! a! z. L/ @& ^. L( J' f
Meesho的模式类似云集,由家庭主妇、大学生等分销商在它提供的目录里选购商品,然后通过社交平台把链接分享出去,如果促成交易,分销人员可以从中获得一定的提成。 * j; P) |# I+ d2 b
Meesho的办公室 ' J6 Z# w' e- E0 c2 S
在Meshoo上购物,与传统电商不同的是,顾客可以直接向分销商提问,类似于淘宝的“亲”文化,更符合一些印度用户网上购物的习惯。购买之后,平台负责发货、支付和售后,也提供活到付款服务。 $ _0 a& q$ S5 W6 f
2018年,顺为投资了Meesho。今年,Nasper和是Facebook也成为了它的投资人。
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志象网
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