·出版社：西北工业大学出版社6 B$ v* P9 r/ N4 X/ H H8 o
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- ~* `: E' q" E1 J) K·出版日期：2006年( M3 U( B6 ^, P) B. c: ]
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2 y4 x5 w: h2 ~7 F本书是根据国防科学技术工业委员会“十五”规划教材的要求编写的。本书较系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识，各主要部件的功能和主要设计要求、结构分析和典型结构，主要工作系统和附件传动机构的简况，燃气涡轮发动机的新概念、新技术、新材料的发展动向，航空燃气涡轮发动机在地面燃机和弹用燃机方面的应用概况。本书为高等学校航空动力工程专业的专业教科书，还可供有关专业学生和从事航空发动机研究、制造和使用维护工作的工程技术人员参考。 6 z- q2 t/ P! z; r/ A$ H; ~9 s9 |
) n, e; i+ J8 t+ m8 @1 G) M+ ?目录
' K* S. C$ S8 w( Q第1章 概论# d$ w i" c5 t$ T- }! ^
1.1 航空燃气涡轮发动机的作用与要求
8 Z p% x% s0 j4 Y9 w1.2 航空燃气涡轮发动机的基本类型( p5 g3 ~, M6 I! {
1.3 航空发动机的发展概况
! p! e5 r& R4 |* i& V1 C思考题
/ z+ Q! a, Y- S; p1 J6 V0 T1 l& K8 T第2章 典型发动机0 U( X- M8 X: l* O- y0 g1 Z+ N T
2.1 涡轮喷气发动机' o8 f+ B, g+ G7 U1 i* V
2.2 涡轮风扇发动机- x$ n' k, q! s3 [/ G1 C- b6 T
2.3 涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机
# p3 X) U' \4 v+ ?2.4 单元体结构设计& P4 m- W9 M2 ^/ S5 E" I. E, W
思考题3 K1 H. h; o% I% z; K
* }: S: L0 Z$ O: y第3章 压气机: G2 |) A. q/ k6 Q
3.1 概述
: f' _1 Q+ P g* I3.2 轴流式压气机转子3 H# e% x3 T' u: }: X1 O( y0 K
3.3 轴流式压气机静子6 _- G; q. h! k4 X6 a; W
3.4 压气机防喘系统
6 i9 G& d% @% |6 |6 [. e3.5 压气机附属装置
/ ~& T' `# p* k, O+ z3.6 压气机主要零件的常用材料
; e6 v4 p+ l. N8 z" O! l( M& W" b, q3.7 离心式压气机1 g6 C" J7 P- \0 I/ x
思考题
, ~# e& H5 z' K k
+ c: }* u# R% Q) y, P第4章 燃气涡轮
: M, z/ ]& p5 w x* o4.1 概述
' W1 n% e. ~. s( H$ N' X6 F) P4.2 涡轮转子
" _; o1 i: E: i4 y1 E: |; U) J4.3 涡轮静子
8 @; Z6 ~: z S$ [. I4.4 涡轮部件的冷却. a8 D7 h8 D; r) c, R, g9 O
4.5 涡轮主要零件的常用材料; \" r* a8 ` p @' a$ {
思考题
! S, B2 t8 ~' g. Y5 s4 f& c( d. X$ p( j$ b4 ^ P _, u8 u
第5章 燃烧室* K, N$ r; V: ]$ U: a2 k
5.1 概述3 }$ H( z0 j) I# P$ h3 ^% P3 O
5.2 燃烧室的基本类型
: f# K* S3 s' K5.3 燃烧室基本构件的结构7 @5 e6 p2 ^4 Q% w
5.4 排气污染及减少排气污染的主要措施% U( A, h1 ?1 |5 V$ x* @
5.5 燃烧室主要零件常用材料及防护涂层
. Y% L* P* l& f1 F) e& f思考题
/ p; B( g' S% M2 c% I7 i* W
2 }' P7 ~$ Z V* K o5 I第6章 加力燃烧室3 w5 L( N+ i" E# g: S
6.1 概述* V% H/ G( C4 C7 i4 }
6.2 加力燃烧室的工作特点和构造要求
) b. {. X5 A$ f. H6.3 加力燃烧室的基本构件
% o1 `0 P+ s- ~6.4 加力燃烧室的预燃系统1 p5 S( ~3 s# _ [3 N; }
6.5 加力燃烧室主要零件常用材料0 v- E2 k0 ~$ `/ U
思考题
! [: G% P9 Q2 U4 t2 u& M, [, H4 y, X6 [8 q+ K0 Y, m E
第7章 排气装置! z \- u% f7 _: e
7.1 尾喷管. I2 S" J8 D5 |1 M
7.2 反推力装置# S( _1 N% o7 r- K! ]
7.3 噪声及消声措施
+ J# w" K& h# Z! q8 m思考题
+ F" ^! ?5 K3 v% D/ z }0 N% ]7 O# o0 z7 C# B
第8章 航空发动机的总体结构
. H+ y6 o+ w7 F8.1 转子联接与联轴器& V, F0 H6 ^% p8 F7 g8 n& x' }
8.2 转子支承方案
" Z4 M2 o3 R$ U# |- K8.3 支承结构
3 z, |2 P: e# |; Z8.4 静子承力系统+ }# i% X' P& f3 t# s6 d
8.5 发动机的受力分析
1 z( p0 x# Q/ s+ {8.6 总体结构与发动机振动
! e- `% {7 {0 `7 X1 s0 x8.7 发动机在飞机上的安装) n+ L6 X* E0 Z) V9 x6 F r2 ]
思考题1 ~0 B! _6 t+ c0 R& X1 u
4 R! d! }0 x' @" J9 @/ Q3 ?第9章 附件传动装置和减速器
2 B5 ?: k$ {/ p2 J! c/ A# Q) z9.1 附件在发动机上的安装和传动
/ _/ j* B& y) x- G& ~* `+ \1 p& m5 C9.2 恒速传动装置5 ]) P0 M& l+ L: {8 x! r4 I
9.3 二速传动装置8 B- i4 y0 [, j. j# k/ Q9 p$ x% ^
9.4 ws9发动机的起动离合器
f9 }7 E: B* P! n* U/ @9.5 减速器% b# }# q! u6 _: ]6 o4 u7 u
思考题
0 S1 U. q' h: S; W# [& g$ k
7 q* ]& U7 n3 s1 v* D6 k5 f: ^第10章 航空发动机工作系统
: H1 r8 u, }2 D3 C' D M10.1 发动机控制系统! N; a8 w2 _. b8 r: V
10.2 滑油系统
0 ]" w) `# V9 B* t9 v4 f6 r. m10.3 起动／点火系统- }; Z7 ~3 e% E3 t; I
10.4 喷水系统/ R8 E* C, O9 Q4 G @
思考题
% D& U9 w+ j7 }+ ?; U, A8 h+ ]2 y
第1l章 航空发动机数据系统
$ D/ c! u7 r9 V11.1 概述- g! K2 r3 J' [$ ^& W
11.2 典型机的机载测试与显示系统
1 Y. L" e& D' N) n11.3 航空发动机的主要测试参数和传感器9 z% _5 P6 T0 }4 P" }
11.4 航空发动机的整机平衡3 e, J" u: L* U$ G6 Q$ b& ~) Q
11.5 航空发动机的状态监视与故障诊断3 u y2 P$ k0 z: i- A" ^
思考题& ^, U' |" `' K$ f: u4 K( z4 n
* ~: t0 T8 c: m3 W; N4 k
第12章 航机他用% F3 E/ k( l- ]$ I/ h
12.1 概述; {$ E; J2 a9 C% d
12.2 燃气发生器
; R. ^& d, ?. m$ [& g* c" p12.3 动力涡轮8 W2 C! i, P" d( i# H& x9 I
12.4 排气蜗壳 `" K! o1 E( G- J! y/ @
12.5 机组的总体结构, t/ S7 X4 l" ~) O$ P, A+ m
12.6 弹用燃气涡轮发动机2 W3 d; x; {) O
# X" S1 K) F, C7 ^8 }0 Q第13章 航空燃气发动机的发展、研制、使用与维护
& A2 p* Z) B, X13.1 航空燃气涡轮发动机技术的发展现状
" Q G5 `3 N1 r5 N, O13.2 未来航空燃气涡轮发动机技术的发展趋势* s, d2 \ b4 [; j/ [
13.3 航空发动机的可靠性& ^( K$ |1 L2 T" p9 u) v* q0 J
13.4 航空发动机的结构完整性) E9 h1 W! |5 {! U
13.5 航空发动机的维修性与维修性设计
{( i: K5 p ~1 @13.6 航空发动机的研制费用与价格 |
发表于 2008-12-19 15:10:35
