|
为了可持续发展的未来，日本已经不满足于电动汽车了。 日本环境部（Ministry of Environment）正在探索汽车设计的下一个发展趋势——木制汽车。 在日本环境部的支持下，由京都大学领导的财团在东京车展上展示了最新的木制汽车（NCV）。
; C7 f6 r% {0 e1 y. T( k7 Y
4 V3 ]- l7 ^9 {; V- p
这辆车由一种被称为纤维素纳米纤维（CNF）的材料制成，包含了木材、植物基材料、农业废料等等。 车门、车顶板、仪表盘等大部分车身和内饰，都可以看到明显的木质材料。当然也不是所有都是木材，部分车身也使用了金属、玻璃和橡胶。
! T# `1 p3 e0 ^# \! `% @
" L9 L( B' i: Y2 r6 ~" y3 D
车的外观由丰田汽车定制与开发公司的 Yuzo Niimi 设计，整体包裹着银色的涂层，看起来就像是一辆超级跑车。 车身和蝴蝶门都充满着锐利的切割感，还带着巨大的尾灯和扩散器，内饰虽然是木质外观，但也设计得比较华丽。
; K2 H) D+ N7 T
* B5 F( U7 W3 ] ]. n$ _: q
木制汽车，听起来有点奇怪的想法，比起当下汽车却有着独特的优势。 现在大多数车辆都是钢制成的，而日本环境部发布的一项研究表明，纳米纤维素材料（CNF）的重量是钢的五分之一，强度却是钢的五倍。 - y4 z5 `, `0 M" w* F. q2 H
现场展示的这台车中，重量就仅有传统汽车的一半，其中零件的重量减少了 50% 以上，整车的重量减少了 10% 以上，生产过程也大大减少了与汽车制造相关的碳排放。
) T n5 [; { T0 b T4 m" P
8 a/ Z- p& Q" S2 @# ]3 f
不过这辆车目前主要是进行技术展示，更多系统和性能细节没有公开。有报道透露它配备了氢燃料电池，最高时速为 12 mph（20 km /h）。 现在，设计人员也正在对汽车零件进行重复测试，以确保它们可以长期使用，并符合所需零件的材料规格。 z& W/ c1 X9 _) ^
他们表示，到目前为止，结果是令人满意的，包括丰田汽车部门在内的许多汽车制造商正在调研 CNF 材料，以确定能否将生产的价格降低，保障未来此类车辆进行量产。
; v5 g) T+ h% B8 s4 C. f7 `
! k! ?3 ?, k3 v" `+ p7 e) f' X* u8 d
但在木制跑车成为现实之前，还有许多工作要做。 财团也承认，未来几十年中，CNF 材料还只能作为钢或碳纤维的一个替代选择，在商业上普及还存在一定难度。 不过他们预计这种材料不止能用在汽车上，还可以利用未使用的资源来发展当地经济，而且 CNF 材料还具有替代塑料的潜力，并有望解决海洋污染问题。
" \! ?/ ?. i0 o- z, _' L/ N
这也是为什么京都大学为什么能得到日本环境部的支持，来领导一个由 22 个研究机构、公司和大学组成的财团，去研究如何利用木材。毕竟日本这个国家，虽然自然资源匮乏，树木却是相当茂盛。 9 G* @ E* f; b5 ]. ~
文中图片来自：NCV，题图来自：Futurism 爱范儿 吴志奇
. g9 k8 ~9 i/ P7 ]+ u | 
发表于 2019-11-2 09:27:43
