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齿轮的重量谁承担?

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发表于 2019-10-8 16:38:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,固定座是跟底座台板连在一起的,可以承受力;
: d5 z" ]+ z9 x* u" Z+ G图中齿轮旋转,轴旋转,轴承内圈旋转,轴和齿轮的重量谁来支撑?* O, n1 i: B2 a" W3 x% {' v0 B- a
9 [* I* t/ g1 w0 \+ }

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发表于 2019-10-8 16:42:52 | 显示全部楼层
重量通过轴承内圈到外圈然后最终到最下面的挡圈。
4 q; f7 f% b# p0 K, C) X* J$ ?" S: i: T
发表于 2019-10-8 17:17:29 | 显示全部楼层
轴承被挡圈固定在固定座上。力由下方的挡圈承受。
发表于 2019-10-8 19:10:15 | 显示全部楼层
由轴,轴承,法兰盘支撑,问这话不知啥意思?
发表于 2019-10-8 19:39:58 | 显示全部楼层
承受重量的是下边的挡圈
发表于 2019-10-8 20:18:17 | 显示全部楼层
看各个尺寸和公差的情况,个人觉得三种可能:" k& y* s- }- A* `7 M
1、上方轴承外圈与固定座的摩擦力(概率最小,紧配合)
0 h: z% i1 J# {. ]5 X% H# P& B2、下方轴承外圈与固定座的摩擦力(紧配合)
. z) C# E" o4 W' `5 m4 m3、下方的挡圈(概率最大,松配合)
发表于 2019-10-8 20:45:37 | 显示全部楼层
传到了下面轴承外圈了。
发表于 2019-10-8 22:33:04 | 显示全部楼层
最下端的轴承是不是应该换成角接触轴承会好一些?要不轴和齿轮及隔套,轴承盖的重量没办法传到固定座上去。深沟球轴承只能承受径向力,没办法承受向上的轴向力。不知道这样理解对吗?
发表于 2019-10-9 10:26:47 | 显示全部楼层
这个设计很奇葩
发表于 2019-10-9 21:01:33 | 显示全部楼层
这样设计最小面的轴承和挡圈都会受不了的,长期使用会坏掉。
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