本帖最后由 晓昀 于 2019-9-30 13:06 编辑
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9 H1 F8 n ]% [- g) E* G1、V-101是柴油罐根部阀，平时就是常开，日产操作是操作V-102。& s# N0 e0 `2 p8 M7 c
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2、当需要从柴油罐给燃烧机供油时，先关闭V-105,再打开V-102，V-104排净管路中的空气。管路中空气排放干净之后，关闭V-104,一次打开V-102和V-101。
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3、当需要放净燃烧器内的柴油时，一次打开V-105和V-102。
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% s$ t& O3 {2 Q' i( |. z当柴油罐内的柴油油位降低，管路压力不足时，柴油不会从柴油罐自流到燃烧器。是不是在管路中还得设计一台油泵呢？如果要设计油泵，就在油泵的进出油口做旁通管路。当柴油罐内的油位比较高时，柴油直接从管路自流到燃烧器；当柴油罐内的油位降低时，把油泵进出油口的旁通管路的阀门关闭，启动油泵即可。（图中没有画出油泵的旁通管路；图中只画了一台燃烧器）。不知道这样是否能达到你的设计要求？. ]5 B# A0 w8 u* b
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发表于 2019-9-30 09:43:26
