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查看: 8053|回复: 14

请教:泵与油箱的高度问题

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发表于 2008-12-15 08:43:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
和朋友讨论时,发生一个意见分歧:8 `6 B- Z( r: j1 x
油箱的出油口,与泵的进油口高度关系4 N- `: k0 l( |
他说泵的进油口需要比油箱的出油口高度要高不小于500(书上说的)  W" n+ F2 b" j5 H* m+ g, c+ O
我个人认为,油总是从高流到低的,应该是油箱的出油口比泵的进油口要高
# F& h0 @- b2 l! a& E
% E3 H" a. V% _( S7 L  Q所以想请教一下大家的意见!6 `+ f% c5 Y2 ]; s  ?
谢谢!) E0 Y% i# u2 H- w
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发表于 2008-12-15 19:45:13 | 显示全部楼层
呵呵,楼主错了
3 K6 C2 ]* Z0 M2 X2 B- i/ ^吸油口肯定要低的。因为当你油液稍微一下降,如果吸油口很高,很容易吸进空气的
发表于 2008-12-15 21:45:33 | 显示全部楼层
液压泵常见的有两种安装方式:一种液压泵装在油箱内,液压泵在液压油中;另一种液压泵装在油箱外部,由于真空度的原因,此种情况要求,液压泵的进油口与液面的高度小于0.5米.
发表于 2008-12-16 11:41:16 | 显示全部楼层
泵的进油口需要比油箱的出油口高度要高不大于500mm,这个是合适的
发表于 2008-12-18 15:13:07 | 显示全部楼层
液压泵的进油是因为泵的内部出现真空由外界压力将油压进去,所以油管是比进油口低的.
发表于 2008-12-28 11:03:32 | 显示全部楼层

回复 1# 江阴制造 的帖子

我认为进油口应该低于邮箱液面,这样不至于造成液压泵工作温度的升高,同时对液压泵的使用寿命也相应延长了。
发表于 2008-12-31 22:42:45 | 显示全部楼层
“液压泵的吸油管和系统的回油管,为防止空气吸入(吸油管)或混入(回油
( t7 X$ X1 U, T1 |- [) M管),以免搅动或吸入箱底的沉积物,管口上缘至少要低于最低液面75mm,管口下
& h5 ^$ G& _, a& B3 _缘至少离开箱底最高点50mm。”$ J! }6 h& e5 W# Q
“以便油箱清洗和油液更换,应在油箱底部最低点设置放油塞”
0 i0 ^- J+ o0 G摘自“液压系统设计从书--液压传动系统及设计”--张利平主编
 楼主| 发表于 2009-1-1 10:43:06 | 显示全部楼层
谢谢大家,因为本人不能经常上网, 所以无法及时回复,望见谅!
& z* [1 c9 c0 ]/ i' D2 O个人刚接触液压,理解能力有限,看到大家的回复,有另外一个问题:
1 m+ j2 g0 @! g! w% ]泵的吸油口肯定是比油箱内的油液面要“低”
% N+ j( l; c7 O& ?+ |. {7 `! N油箱的出油口也是接近油箱的底部的, P+ i, W9 a, l) k/ y7 Z4 G. @
以上两点是肯定的,但就像三楼四楼的师傅说的“泵的吸油口要比油箱的出油口要高,这个高度是不大于500(五楼的师傅也是同一个意思),那么:
* q" g) Y# R- I; c) \泵的吸油口一定要比油箱的出油口高吗?(只要不超过500就成)
! |  {& l$ g# P9 W泵的安放位置是否可以比油箱低?(即泵的吸油口比油箱的出油口低)  D  f& [: X  F* ]& U5 d
谢谢!
发表于 2009-1-1 11:08:35 | 显示全部楼层
希望这张图片对你有益,

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发表于 2009-1-1 11:12:54 | 显示全部楼层
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