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查看: 8410|回复: 14

请教:泵与油箱的高度问题

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发表于 2008-12-15 08:43:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
和朋友讨论时,发生一个意见分歧:4 ^9 s: E2 m1 G7 j$ v8 ^& l! S# Y: B
油箱的出油口,与泵的进油口高度关系- G4 |( r; J% l4 M$ ?+ l2 F* U
他说泵的进油口需要比油箱的出油口高度要高不小于500(书上说的)  g  G1 j! t. v# l6 o. ?+ D+ w$ U
我个人认为,油总是从高流到低的,应该是油箱的出油口比泵的进油口要高" n# W) a- ?0 T$ H( @

# M0 G% {6 l% ~6 y( T3 R: k所以想请教一下大家的意见!: b& t$ i  W2 q: ]" J* A
谢谢!
2 B6 p* p- k' T$ t- r关注中
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发表于 2008-12-15 19:45:13 | 显示全部楼层
呵呵,楼主错了
/ T6 {) U0 [7 z; U8 I吸油口肯定要低的。因为当你油液稍微一下降,如果吸油口很高,很容易吸进空气的
发表于 2008-12-15 21:45:33 | 显示全部楼层
液压泵常见的有两种安装方式:一种液压泵装在油箱内,液压泵在液压油中;另一种液压泵装在油箱外部,由于真空度的原因,此种情况要求,液压泵的进油口与液面的高度小于0.5米.
发表于 2008-12-16 11:41:16 | 显示全部楼层
泵的进油口需要比油箱的出油口高度要高不大于500mm,这个是合适的
发表于 2008-12-18 15:13:07 | 显示全部楼层
液压泵的进油是因为泵的内部出现真空由外界压力将油压进去,所以油管是比进油口低的.
发表于 2008-12-28 11:03:32 | 显示全部楼层

回复 1# 江阴制造 的帖子

我认为进油口应该低于邮箱液面,这样不至于造成液压泵工作温度的升高,同时对液压泵的使用寿命也相应延长了。
发表于 2008-12-31 22:42:45 | 显示全部楼层
“液压泵的吸油管和系统的回油管,为防止空气吸入(吸油管)或混入(回油
6 }' D& G# x, r+ s) b' x2 I! ?; ^管),以免搅动或吸入箱底的沉积物,管口上缘至少要低于最低液面75mm,管口下
' H% Y. j; f2 {! n% W缘至少离开箱底最高点50mm。”
/ R; V6 `: C& r+ [( s“以便油箱清洗和油液更换,应在油箱底部最低点设置放油塞”
! n8 S& H7 e2 [) J$ F6 e摘自“液压系统设计从书--液压传动系统及设计”--张利平主编
 楼主| 发表于 2009-1-1 10:43:06 | 显示全部楼层
谢谢大家,因为本人不能经常上网, 所以无法及时回复,望见谅!  a6 y5 X+ t* P$ W0 H
个人刚接触液压,理解能力有限,看到大家的回复,有另外一个问题:
- N: U. W1 G( y, S7 b2 ]6 j) l泵的吸油口肯定是比油箱内的油液面要“低”4 G- ]& b+ F7 Q+ {0 I) V
油箱的出油口也是接近油箱的底部的; u& W4 ~5 V2 K
以上两点是肯定的,但就像三楼四楼的师傅说的“泵的吸油口要比油箱的出油口要高,这个高度是不大于500(五楼的师傅也是同一个意思),那么:+ t# D9 a" G2 B! o* o1 s) `
泵的吸油口一定要比油箱的出油口高吗?(只要不超过500就成). X- F& I+ S( x; w; c1 X8 N' Z
泵的安放位置是否可以比油箱低?(即泵的吸油口比油箱的出油口低)
' p$ t8 v, Z$ D; H谢谢!
发表于 2009-1-1 11:08:35 | 显示全部楼层
希望这张图片对你有益,

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发表于 2009-1-1 11:12:54 | 显示全部楼层
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