关于倾覆船的救援，一个想法不知靠谱不

成形极限

  v) n0 n/ N& F4 h东方之星的倾覆，让人十分揪心和难过，都是老年人，可能是孝顺的儿子让老人出去游玩，没想遭遇不测。

救援的方式我不敢评论，只提一个异响天开的想法：
( ^6 ~9 ?, U  Q) P8 |! i" p" E; a7 y先在船第焊接联接件，用大钢缆把船固定在水中。
用巨大的厚塑料布，从上游放入水中，利用水流像渔网一样从水底裹起乘船，将整个游轮包裹。预先在船最下面（实际上是船顶了）放置大功率抽水机，通过塑料布将江水和船隔离开，然后进行抽水。
5 s4 |6 p) y+ O/ B, D由于在水压的作用下，部分塑料布可能漏水破裂，并且船身有一定的上浮，需要蛙人不断的下水巡查，用新的塑料布堵漏，直到船内水抽干。
5 t! W9 U" Y  `* N" B. g在抽水的同时，救援人员从船底开洞，进入船内救援。
% R! H9 Y6 R- W) D. e3 U  n( ?这是否可以最大限度的增加生还的可能呢？
* K: D& Q; p. _: t
请各位指教，是否存在可操作性？

啥也不懂的威客

这么长时间 人还活着吗
! _5 G- g3 O  y/ ~

临渊木鱼

敢想就是有心人，现在的不切实际，就是将来的前进方向。

709079691

  寻找人员不能使用红外热探测器吗？需要潜水员慢慢摸爬，那么浑的水，潜水员基本是手摸着潜。

龙游大海

气象专家哪里去了？

不知0

时间呢。。。。

虞工

纸上谈兵，

老鱼@云工厂

快速调集聪明人和懂行的人，才是解决此类突发事件的路径。

梦得

这几天我也在想啊！针对内陆的船，水深一般50米内，能否设计液压伸缩臂分布在船体两侧（当然坏处也来了，增加了正常情况下的吨位），在船体侧翻至45度左右时，慢慢将船体撑住（有可能出现二次伤害），甚至撑至水面之上，时间当然要在5~10分钟完成；为逃生争取可能性！当然这个想法要很好的完成，事先要对船上游客进行相关讲解！各位大侠，这个想法有点可笑，欢迎懂液压的大侠拍砖，分析可行性！

成形极限

这么大的船我不认为急转弯时会因为离心力会倾覆。