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细节决定成败,一道考试题引发的诸多联想

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发表于 2013-5-13 05:07:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zerowing 于 2013-5-14 02:02 编辑
& N! z! p# ^' Y( f& Q0 \3 K/ R7 k' y! j8 A! G6 t- {/ N* x
        一般来说,国外的周末是很悠闲的,休班、采购、逛街、酒吧、party,运动……
9 X! @$ I/ E' v2 L        不过从个人来讲,有这些消遣的时间,不如考个证,学点东西。于是报了班,计划是学个管道设计,结果被告知因无法提供相关证明,且离毕业时间过久,因此必须从CADD基础开始上课。我去,老外的死板果然不同凡响。
  w6 p. ^( z$ I3 t5 ]* z         交了银子,周末上课,打开电子教材一看,真是基础啊。电脑组成,各部件用途(发展都懒得讲了),操作系统(这点得说,人家讲win7,比我们大学那会儿教98强太多了。唉,还是老外与时俱进啊 。),操作系统基本使用(复制、粘贴。。。。。)。呵呵,心说,这些破烂闭着眼睛就能答了,真是浪费时间。
' M: ~/ z9 l* A% B0 h; c" ?% ~6 _        三节课,上了三个星期,第三节课复习一个小时然后考试。85道题,51道及格,时间一个半。
7 t! c( W4 s! Q1 q" `9 U* V) c        说实话,语言的确还是最大的障碍问题,题的难度一般,但是想要弄明白问啥,这得花点时间,特别是对于我这种词汇量不足的。当然,这不是借口。匆匆忙忙答了1个小时10分钟,解决了战斗。坐在那等老师判卷。(按照规定,即时交卷也不能离开考场,不能交头接耳。。。。)很快,结果出来了(都是选择题和连线题,判卷很容易的),85道错了19道。错了就要去看看嘛,这个分数多点少点没什么影响,但是最起码得知道错哪儿了。结果就毅然看到和想起一道题来。
' o; D- x; t/ W4 m+ j: B/ w3 p       1 gigabyte equals to____          A: 1Gb     B: 1000MB       C: 1,073,741,824byte      D: none of above) s, S, B* y; U: U5 w
      
答案是C。
! V! ]/ z+ ?- [7 W       说实话,大家天天喊着硬盘之类的存储类单位进制是1024,早已成习惯,虽然知道C肯定对的,但是我在A和C之间犹豫了很久,最后感觉怎么说1Gb都是对的吧,结果非常令我失望。为什么呢?当时去问了老师,结果发现这老师也是个水货,告诉我说“拼写错误,他们经常会出这种迷惑你的题,应该是GB。”。无语。4 ?; s) w6 Q3 G$ G
       但是,故事到这里没完。反正需要等,坐在电脑前上维基查查看。查询的结果说实话,这辈子估计我都会记得。3 ]) K. P1 {+ D
      
1 Gb= 1,000,000,000 bit          1GB= 1,000,000,000 byte       1GiB= 8*10^9bit     1byter= 8 bit
3 Q. I: @" l% D( ]$ s  v
       好吧,没有胜利者,大家都错了,无论是哪个水货老师,还是那水货的试题,还是我这个水货学生。答案应该是B
/ l. y8 J1 |6 Q  ?
+ z# l% ~2 i+ |( M5 N% _       故事讲到这,但是问题却从此而生。现实生活中,究竟有多少这样的细节被我们忽略,又有多少这样的细节错误导致了大问题的?千里长堤,溃于蚁穴!细节之重,甚至高于了我们其他基础工作。) G$ o, o& v8 }! K/ {+ v( W, n
      
. A7 k) p( d% Y; d/ B9 J$ h       生活中,我们管这种忽略细节的行为习惯上称之为马虎、或者马大哈。而设计工作尤其要不得这个。有这么几个真事。" h% o5 c% T1 M+ F  v  b
       我原来在天锻上班的时候,当时厂子出了件大事。某组合框架式薄板压机在完成主机生产后,组装的时候出了大问题。问题有二。, x- ?! t- F$ p. y( ?- N2 j
       第一,某根控制立柱的内隔板统统没开工艺孔,导致电控和液控线路完全不能布置。而且,立柱已经焊死,这问题困难了。立柱高6米,宽度长度都不够一个人钻的。这掏孔成了大事。而当初负责设计的助工一个月前跳槽跑了!没办法,最后主机室这边拿了个方案,立柱运走,找了个大号卧镗捅了一溜窟窿。; G/ y* v) I, e- K% E; G
       第二,这个也是最关键的。该型号的压机配有移动小车,作用是方便更换模具。但是问题就出在这。小车的长度设计的时候多了300,而两个立柱间的距离是老尺寸,结果就是这个小车根本进不去压机。而且当初这图完成的时候,恰逢负责审图的“候爷”(返聘的老工程师,60多了,我们这些小一般私下都是这么喊的。哈哈)有技术谈判跟主任走了,而工程又催图,结果这份图纸当时就由那跳槽的小子自己审了签字交图。这下热闹了。如果说没开孔还好说,再开就完了。这尺寸错了,难道要重新造一个?整个主机室当时开了一个小时的会,最后很无奈的把小车砍了300长度,把本来内藏式的驱动部分改成了外载式。  L& j) Q' w0 v  `, L
       问题是这么凑合着解决了,但是骂声一直持续了半月有余。而且因为这次重大事故,整个主机室每人罚了500(我们这些当年的新人,因为刚进门,算是逃过一劫。)万幸啊,这事内部这么解决了。如果出在用户那麻烦大了就。不过就因为这点细节问题,根据当时的统计,光租吊车的费用就高达20W。要命!8 L/ B% E4 U7 s% P

( {! R& y9 ]1 I6 I* K8 |       另一个事,出在我身上。还是在天锻。问题其实跟上面的那个挺相似,没有开孔问题,问题又是小车尺寸。, W. A* P( T7 m- C
       我们算是天锻第一批搞三维设计、制图、出图、校验的。但是相应给的工期却没有延长。于是一台800KN薄板压机在我手上用3个星期的时间根据之前的一台参数相似的设备改了出来。不同的是,原来是二维图,还不是CAD图,这次再弄就是三维图。当时用的是05版的SW。说实话,其实我很小心的在弄这东西。之前的事件不说是给我们这群新人的杀威棒,也是一次极大的教育。所以,虽然是仿,但是该处理的细节都处理了。唯独一点。因为是用SW做装配,而我当时还是SW新手。很多该注意的问题都不知道。结果就出了岔子。按照SW装配(当时还没有机械装配这类的高级配合),小车被定位在了设备中间。然后当时用装配检查,发现没有重合的部分,于是就这么交图了。问题来了。的确,小车在里面的时候是没有重合点的,但问题就是口小肚大,跟本就进不去。。。。9 L& ^+ L& I# f6 H/ X- F5 [5 {- C
       还好,这次在“候爷”那就查出来了。万幸,万幸。5 [4 s* k+ p# G; P
" `+ }! G4 ?9 `6 x
       其实这样的例子还很多。曾出不穷。无论是国企私企,这事海了去了。而因此出的事故,有导致重大伤亡的,有导致数亿损失的。而追究问题根源,都是些小得不能再小的细节。例如去年川线输气管线的爆炸,内部消息,根本原因是当时对接焊的时候没焊严,有微小的漏气,结果封线填土后,附近的农民大爷一把柴火给点着了。导致整个管子高温下强度丢失,直接爆了。1 O5 ]! t+ I+ m$ A
   
: o- p. A0 G, U# I- u# t# \       天下大事必作于细,天下难事必作于易。9 s% X& c/ Z. i) l$ H; _6 P
       与君共勉。9 T" N0 p- B& e, W* r4 j# Y. i
- o9 O; ~( L% |) V1 f' H
最后补一下前面提到的进制问题。
, W: c' C/ p4 C; }  |* w% K基础单位是 bit(比特) ; 然后是byter(字节);然后才是,Kb; KB/KiB;Mb; MB/MiB ;Gb; GB/GiB;
' V5 _! C; q( |; a, s) o8 H" @换算关系: 1 byter = 8 bit
% W) \2 Z9 r# e" J& r: Z* T                   1Gb(Gigabit)= 1,000Mb= 1,000,000Kb= 1,000,000,000bit, E" E  `5 H  k9 d3 `' @& v9 w; p# n$ |
                   1GB(Gigabyte)= 1,000MB= 1,000,000KB= 1,000,000,000byte
5 |' X6 t4 h- }4 p                   1GiB(Gibibyte)=  1024MiB= 1,048,576KiB= 1,073,741,824byte
" S9 [/ g; h3 @9 H0 y* X$ {                   其中,GiB是微软制定和应用的一个进制算法。而苹果的ios系统使用的是GB。所以,windows的硬盘统计永远比硬盘厂商声称的少,而苹果的则是一致的。
2 f/ Y' l# M% z: W8 Q0 J感谢楼下的指正。

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ttlegyq + 1
zhangsl5 + 1
桂花暗香 + 1 故事真精彩。活生生的。
hitzek77 + 1
xlf63 + 1
老鹰 + 30 热心助人,专业精湛!

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