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这是什么液压转向器?

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发表于 2024-3-26 09:33:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位,这种液压转向器的油液是怎么流动的,以及和常规的液压转向器有什么不同。( u8 R, q  p5 q) }3 r

8 Y5 {% F! H& {  s* m5 i  D$ ]( s% i0 M/ T' J& q0 f4 f9 U

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发表于 2024-3-26 10:25:34 | 显示全部楼层
用于什么场合
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发表于 2024-3-26 10:45:02 | 显示全部楼层
7 k  Z- \, E: |9 D3 n8 j$ n6 Y9 _
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨电液推杆⁉️
* H, r9 R9 V+ j8 W
2 A' [) ]0 F: ?* A" ^

6 |; |! W, a# s0 L2 H
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发表于 2024-3-26 11:27:37 | 显示全部楼层
就一头吗,怎么这么像汽车方向机?
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 楼主| 发表于 2024-3-26 14:14:54 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 11:27- v: r0 e5 G% e2 F
就一头吗,怎么这么像汽车方向机?

9 k9 n* }, L3 E+ h& K  `: d8 T对,就是汽车方向机。但是这个方向机比较奇怪。
& C9 o/ D% q, ]
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 楼主| 发表于 2024-3-26 14:20:39 | 显示全部楼层
hgyuci 发表于 2024-3-26 10:257 d7 j; c. n1 d8 k8 Q* B
用于什么场合
! V" L7 F% m# d
用在汽车的转向系统上,一般叫汽车转向器(或者方向机)
0 Y" C) v% c2 g' x* |
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 楼主| 发表于 2024-3-26 14:26:09 | 显示全部楼层
这种的就是正常的液压转向器,油管位于油缸的两侧。8 [5 D: [+ {8 T+ M& m$ X

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发表于 2024-3-26 15:16:33 | 显示全部楼层
长路漫漫兮 发表于 2024-3-26 14:26& Z* ^+ v# v2 Y- t1 o3 y4 {! \
这种的就是正常的液压转向器,油管位于油缸的两侧。
) s( k9 x( G* ?0 W2 {' W
那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一个导向机构,而外置的液压缸系统成为一个单独模块。设计理论说的通,这样的转向器有一个好处,就是液压缸可以外包,而且坏了油缸可以单独更换,具体的稳定性,寿命周期,那得看实际使用情况了。6 U1 x% j: j+ T. t9 w, \
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 楼主| 发表于 2024-3-26 15:32:48 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 15:16
; {( }  _' @' E  x* ?那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一 ...
( q, ~" w. T7 |, ^. {+ Q, X
对,基本就是这样的原理。但是我最开始发的那种,他的油管是都位于一侧的,  D% W" }1 o6 ~8 p- V: q8 v

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发表于 2024-4-24 14:24:00 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 15:16
& h" K: ?1 T1 P& q  _( M4 K. N9 H那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一 ...

  |+ V* f+ R+ G( m也是液压阻力转向器?& `2 T0 `" y2 W* @6 {+ k
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