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减速机主轴几个配合处的公差

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发表于 2019-7-18 10:39:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 start_00000000 于 2019-7-18 10:50 编辑
8 X  y4 H9 v, g4 Q5 t2 {
1 n) C  X- q  I如图,减速机轴短了,所以扩展了一根旋转轴,旋转轴与轴承内圈配合,与同步带轮一起旋转;左轴承外径42,内径25;右轴承外径55,内径30;
* B* q+ j$ L% S: k: E) m& w* V- S: n
1.左右两个轴承是安装在板里的。它的外圈和安装板之间用什么配合? 选什么公差?
" k1 ~7 O5 J6 z3 b; O) m% D! U; z3 Y, N6 p
2.左右两个轴承内径和旋转轴什么配合? 取什么公差?
2 n7 |4 {4 A6 G7 ^' L3.减速机轴和旋转轴内孔之间是键连接,直径是20,应该取什么配合? 用什么公差?
$ |" L) y' l5 l  N4 ~$ E
& M+ K3 h/ j, W* p8 A# ]6 d
9 V/ T: ]' \. {! B6 B  |1 P9 S% K

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发表于 2019-7-18 10:51:39 | 显示全部楼层
你要多高传动精度? 电机转速是多少? 电机只往一个方向运行 还是 正转反转都有?  背隙是否有要求?
发表于 2019-7-18 11:01:13 | 显示全部楼层
轴承外圈与座孔用小间隙配合,轴承内圈与轴用过渡配合或者过盈配合。轴与电机轴用过盈配合或者过渡小间隙+键。% }! T6 r8 u9 N3 e6 G; [% X

( F+ F7 E5 L- x" @8 e% t3 o左板如何固定左边轴承的轴向定位?轴承的防尘和润滑有没有考虑?
发表于 2019-7-18 11:34:23 | 显示全部楼层
电机那里是花键吗?还是普通孔轴配合?
发表于 2019-7-18 15:48:23 | 显示全部楼层
我想减速机输出轴+联轴器+轴承座带轮更简单些吧
发表于 2019-7-22 21:48:43 | 显示全部楼层
简单点说   孔H7 轴j6   应该问题不大
发表于 2019-12-11 14:29:19 | 显示全部楼层
轴承的配合和选用什么型号的轴承有关,一般角接触球轴承与外圈采用过度配合,轴与内圈采用过盈配合
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