|
|
发表于 2019-7-23 14:58:15
|
显示全部楼层
1.高速比
" m- F1 x& z, |, F不须使用极为复杂的机构，一般即可达成(1:30)～(1:320)的高速减速比装置/ b" W8 d' D5 N# @' P& t, Z
9 g& u7 @1 U5 O4 X
2.背隙小8 K$ n; h( s& w* ^
谐波减速机，与一般齿轮的啮合方式相异，其背隙（Backlash）值极小，可达到机构要求的高精度控制
$ l& R. Q4 B9 N6 Q0 P3 I3 P, P }: D; |) n" i
3.良好的重复精度
: S5 z1 Q! x% L+ O" Y, V R4 B0 z同时啮合之齿数多，且于 180° 对称之两处亦同时啮合，影响回转精度的齿节距误差及累积节距误差，由于平均化之故，对于位置精度及回转精度可达成极高之要求。/ w2 s0 W i9 f/ w1 ^4 p4 F1 u- ^
4 H! k% q9 p- i4 _. G4. 基本组件少，组合简单
- }3 {6 ^& m! u- q输入与输出轴同轴线，所以结构设计简单，安装方便。" D, n+ J% C; h, F3 ~! y
1 q) \$ g0 S* W9 B$ C/ j- d7 [! x5. 小型、重量轻4 N l$ [/ W& E
在相同大小内容易设计不同减速比值 与一般减速机比较，输出力矩相同时，谐波齿轮减速机的体积可减小2/3，重量可减轻1/2。装置可小型、轻量化。7 d# f/ A8 o7 t6 v A
/ ?: s" J. ?# O. R' @
6. 高扭力输出# `0 L9 A2 W1 u- G J- m# @7 m
柔轮（Flex Spline）系由疲劳性强度极高的特殊钢所制成，其传动方式，与一般的动力传达方式相异，在同一时间内啮合齿数约为总齿数的30％。但由于柔轮齿与钢轮齿的全面接触之故，每一齿的受力极小，因此出力扭力也大。$ f$ _2 J7 R1 _4 I7 X
( i: ^2 f) w8 b% D7.传动效率高
, j9 i. n' m; Y由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动，因此，即使输入速度很高，齿的相对啮合滑动部份极低，因此摩擦所产生之动力损失极小，效率高(可达69%~96%)。又由于啮入和啮出时，齿轮的两侧都参加工作，因而无冲击现象，运动平稳。即使于高减速比时，亦维持其高效率之功率，驱动马达也可小型化。
4 g, L) X) M: S
6 {% l, p4 R9 m8. 运转安静
( U- N1 x0 _+ \8 c8 P3 A齿与齿的啮合周速极低，力量平衡均匀，故运转安静、震动极小* `2 ]4 a3 p0 l
-/ W) ?$ Z. {: }# Q. X* A9 o
我們公司专注提供「低震动高刚性减速机」& }$ O1 D$ h: S) M. X
有选型需求或需要协助，欢迎与我们联系
' b1 h! i j/ B-& z9 d# L% b+ H" f/ B; t' Y
减速機夥伴─厦门永鼎亿GTC联络信息
2 @; n( S# f- h5 Z+ Y电话: +86-592-5931017
4 q/ U0 _, u$ H6 [传真: +86-592-5992101+ S' w2 G& b( R9 N7 F5 \
E-Mail: gumptious@gumptious.org
4 Y4 K3 h E8 g g( J/ i5 c营业时间：周一~周五 08:30 – 17:305 x1 B2 b3 \1 L& @6 d
地址: 福建省廈門市翔安區內厝鎮趙崗路276號2樓202 |
|
楼主: 黑眼豆_W3i3M
