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发表于 2019-7-23 14:58:15
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1.高速比
, t3 V# n7 q2 @0 l4 m- D- T不须使用极为复杂的机构，一般即可达成(1:30)～(1:320)的高速减速比装置
. p0 x3 x8 b9 Q9 t9 Q3 F9 l" @8 p$ V6 ~/ z/ ?
2.背隙小6 e' F+ c# i M; u7 }: _! b
谐波减速机，与一般齿轮的啮合方式相异，其背隙（Backlash）值极小，可达到机构要求的高精度控制
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3.良好的重复精度
4 W# W' d" x8 l7 ^8 z同时啮合之齿数多，且于 180° 对称之两处亦同时啮合，影响回转精度的齿节距误差及累积节距误差，由于平均化之故，对于位置精度及回转精度可达成极高之要求。
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1 A( W* L* L2 ]) U, Z4. 基本组件少，组合简单
3 t9 s D' Y' Q2 @输入与输出轴同轴线，所以结构设计简单，安装方便。6 C) t [9 e T5 \
& d2 H# r, y. T k5. 小型、重量轻- u. G' M( m7 Q
在相同大小内容易设计不同减速比值 与一般减速机比较，输出力矩相同时，谐波齿轮减速机的体积可减小2/3，重量可减轻1/2。装置可小型、轻量化。
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6. 高扭力输出: M7 W; z1 s) a$ u" u( g$ q4 t& E
柔轮（Flex Spline）系由疲劳性强度极高的特殊钢所制成，其传动方式，与一般的动力传达方式相异，在同一时间内啮合齿数约为总齿数的30％。但由于柔轮齿与钢轮齿的全面接触之故，每一齿的受力极小，因此出力扭力也大。
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) t! G) Q+ f) b' N; l% t5 z0 L7.传动效率高, T& T2 B6 \% {5 G
由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动，因此，即使输入速度很高，齿的相对啮合滑动部份极低，因此摩擦所产生之动力损失极小，效率高(可达69%~96%)。又由于啮入和啮出时，齿轮的两侧都参加工作，因而无冲击现象，运动平稳。即使于高减速比时，亦维持其高效率之功率，驱动马达也可小型化。6 q$ X/ _- x3 y6 K( `& B
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8. 运转安静4 w/ A+ f. t1 y
齿与齿的啮合周速极低，力量平衡均匀，故运转安静、震动极小
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我們公司专注提供「低震动高刚性减速机」
( q. r$ P4 c2 }- B! T$ d有选型需求或需要协助，欢迎与我们联系
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楼主: 黑眼豆_W3i3M
