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主带轮带动从带轮旋转,键传动,带动内轴旋转, I8 a$ J" y7 t
内周和轴承座里的轴承内圈一起旋转;轴承座固定在
9 b5 M0 w2 |; p6 S0 \安装底板上;
, \1 |8 N& j, `" o; v# _. k( j1. 固定环起什么作用?& g$ w$ Z" i- t* b
固定环下面是轴承座,轴承座已经固定在安装板上了;固定环上端和同步带轮不接触,下端顶住轴承的内圈。这个内圈需要顶住?9 ]' P2 ^ T" n5 q3 T
2.滚珠花键和内轴螺钉连接,他们一起旋转。固定环+从带轮也是和内轴一起旋转的; 问题来了滚珠花键+内轴+从带轮+固定环的重力靠什么支撑?
" u* o& ^- n8 R7 {. m, _% R3. 滚珠花键的内轴是可以相对外筒上下运动的,内轴另外靠一个气缸带动上下运动。 在内轴轴向固定的情况下,1 y; _; k& e% z- x+ d
外筒不能承受轴向力。否则二者会相对移动。 图示外筒是否承受来自于内轴和带轮和固定环的下压的轴向力呢?
+ _1 ]- U/ x% M4.如果说固定环牢牢的配合内轴,把自身的重力和轴的重力传递到轴承座上。那么轴承座上的轴承内圈就支撑了内轴+固定环
7 H# R5 V6 y6 O' B& i, Z/ Z+从带轮+滚珠花键外筒的重力。 球轴承外圈固定,内圈承受轴向力,这样也行??(球轴承可以轴承轴向力?)
/ l# |7 X! ?+ Q$ L" _5.滚珠花键的内轴下端的气缸夹具等重力靠花键内轴上端的轴承座支撑。 也是类似的问题。 轴承内圈能承受轴向力??; {& F* V& d( ^+ p) z1 s0 `1 X' M6 k' E
, h J+ ^1 a* Z* x, E
: w. O. ?# @5 y; ~* Z1 I; @9 q |
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