本帖最后由 晓昀 于 2018-11-24 14:58 编辑 4 }! g. H& P8 N
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2 } `' a$ p' Y( f红色圈的那个地方，油缸和连接点是怎么连接的？
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7 B, W, ^2 M5 G2 c) O; N3 U# n在油缸随着齿轮逆时针转动过程中，油缸的中心线和齿轮水平中心线角度比价大时，油缸头向下拉轮齿，齿轮对油缸活塞杆的反作用力能抵消掉一部分油缸和活塞杆的重力；当油缸的中心线和齿轮水平中心线的角度随着齿轮的逆时针转动，这个角度逐渐减小时，齿轮对油缸活塞杆的反作用力的方向也在变化，慢慢变成向上抬起活塞杆，而油缸的重力+活塞另一头的重力是向下的，这样一定会加大活塞杆和油缸的摩擦力。. C$ V' e& `1 L! T* c/ h
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7 J( A* Y7 X. f2 k4 s8 u而且图片中看到这个摩擦的痕迹很深，就像油缸和活塞杆中间有脏东西，硬挤压划伤一样。
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即使换了新的活塞杆，还是出现同样的问题。个人认为还是修改结构，采用别的方式来解决比较好。6 q6 T+ M# v# Q5 _& X5 C
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楼主: 华仔1001
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发表于 2018-11-24 14:57:00
