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楼主: 诺诺亓

如图,各位液压大神来发表下高见

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发表于 2018-10-15 09:18:35 | 显示全部楼层
楼主是如何排除摩擦力和空气的?能否详细说一下。1 G/ Q: U2 j4 I) b8 e1 R4 p2 q
看楼主应该是伺泵电机转速控制流量的,楼主可以直接监控电机转速和油缸爬行的关系,直接抓他们的曲线比较。另外建议楼主可以装个压力传感器同样监控爬行时的压力变化。
+ Z9 p8 e3 ?* ?8 L# L, n, S个人认为还是油缸有空气的原因导致可能性大。
% {5 w1 C: C6 w6 }: @还有伺服电机在低转速下流量是不稳定的,特别是柱塞泵,需要特别处理。
发表于 2018-10-15 09:51:51 | 显示全部楼层
对液压不了解,学习一下。
 楼主| 发表于 2018-10-15 17:27:56 | 显示全部楼层
|freebooter_13发表于 10-15 09:18楼主是如何排除摩擦力和空气的?能否详细说一下。<br>8 Y' Z9 b" a7 T( N
看楼主应该是伺泵电机转速控制流量的,楼主可以直接监控电机转速和油缸爬行的关系,直接抓他们的曲线比较。另外建议楼主可以装个压力传感器同样监控爬行时的压力变化。<br>$ f' v+ U$ _. H
个人认为还是油缸有空气的原因导致可能性大。<br>5 p) @& C. p0 l
还有伺服电机在低转速下流量是不稳定的,特别是柱塞泵,需要特别处理。
至于摩擦力,油缸倒过来,靠自重就可以回去,毕竟活塞没多重,那点摩擦力也是可以接受的,至于排空气,先是多让油缸运行几遍,然后两个腔分别加载一定压力比如10吨一直压在那里。(有一次直接压了10吨下面压的木头,机器关掉过了一夜。
发表于 2018-10-15 20:19:41 | 显示全部楼层
低速爬行,提高速度估计会好一些
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