请教关于液压相关的问题

duanyz

我想要一个液压缸能停在左、中、右3个位置，其中待机时是停在中间，需要往左往右就通过系统控制。

要实现这个功能需要什么样的阀、缸等器件呢？如果能实现，中间这个位置的重复精度能有多高，保证在1mm以内可以吗？

1 a$ ]- Q) k& Q% H4 [7 w另外，油缸的压力和速度，一般都是手动调那个溢流阀的调整，有没有什么器件可以直接连接到系统，
+ L, j  c0 k) n' Z) U! q: d然后在系统面板上，通过输入压力数字，来控制压力，速度这些要素的？

7 Z  J, @4 p6 ^5 V请大家指点。

" W7 V- }  Y7 q6 e$ K. g7 m
, ]1 s* J$ |" Q, Y1 d

晓昀

用换向阀控制液压缸的三个位置，方换向阀处于中位时，液压缸是什么状态？

未来第一站

难道要用传说中的伺服缸。

duanyz

晓昀 发表于 2018-8-22 20:02
, |2 h, {) B( U1 N. T/ T4 @用换向阀控制液压缸的三个位置，方换向阀处于中位时，液压缸是什么状态？

9 ^) H5 c) f1 n6 ?中位是不受力的，停到中位等待上料，上料后再顶前顶后（受力），然后回到中位下料。

晓昀

$ R" Q+ Z+ I" d# }5 w
0 Y7 R# d0 ~. `换向阀可以选择电液换向阀，中位机能选择M型，当阀芯处于中位时，液压泵泄荷，液压缸左右两缸封闭，从静止到启动平稳，但是制动时有惯性冲击，这个可以从控制油路想办法改进。
3 ~9 l* @/ M; F2 u! h6 Q* a
油缸的速度是通过控制液压泵的流量来调节。通过调节驱动液压泵的电机的速度能够调节液压泵的输出流量。

你把系统液压流程图先画出来，再考虑通过什么方式来控制调节参数。
. ^$ `; d" K8 Y设计液压原理图，先把每个功能单元画出来，再往一起组合，然后设计，修改流程图的细节内容。原理图设计出来，下来就是确定各个液压元件的技术参数，选择液压原件，确定型号。

东海fyh126

不如双油缸简单。

duanyz

东海fyh126 发表于 2018-8-22 22:34
& y  V  I$ J( {2 m9 Q不如双油缸简单。

6 H$ u( Q* ?( p5 M9 f% g2 F请教双油缸中位时能停准吗？

gao_cc

duanyz 发表于 2018-8-22 23:32
/ E3 Z: z) J! D- @6 T) [请教双油缸中位时能停准吗？

就是利用油缸的行程，第一位置为油缸的初始状态，中间位置为第一个油缸的工作状态，最后一个位置为第二个油缸的工作状态，利用油缸的行程保证位置精度
* I/ H# D: H; B" s

duanyz

断的弦 发表于 2018-8-22 22:13
4 S1 ^$ S1 W6 l3 c4 Q7 E( O2 d用位置控制伺服系统：一个电液伺服阀（一般集成有伺服放大器），一个精密的位移传感器，组成一个闭环的液压 ...

' F' ^- n7 B: G6 ^& V: @9 z5 W0 z8 J查了下电液伺服阀价格挺贵的，还需要系统支持。

# d/ |9 U/ s& q. i另外请教，压力的调整有什么自动阀门能用？
  k3 g! W+ {, }0 S
) m' ~& E! X+ m! \8 M* R平时还真的挺少去看液压的板块，这是临急抱佛脚，让兄弟见笑了。
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