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楼主: 星仔小二

关于热装工艺的问题

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发表于 2018-5-25 11:44:01 | 显示全部楼层
轴承热装在轴上的工艺:: n5 W1 b9 S, L3 _
轴承放在专门的恒温油箱中加热,油温不高于120℃,根据轴承大小,保温时间不同,一般约两小时。
. i" l0 I( F# k/ |轴最好垂直放置,这样加热好的轴承可以利用重力与轴上的定位边靠紧。如果轴不能垂直放置,在轴承套在轴上后需要沿轴向持续加压,使轴承靠紧定位边。没有加压装置时要在轴承冷却前随时敲打轴承靠紧定位边。
" [4 g" F6 `6 x& p1 M$ n在将轴承套在轴上时要有专用工具或对手部保护,防止烫伤。! y+ z) _* w+ }

点评

油浴加热轴承?如果轴承预装润滑脂,不是将油脂稀释了么?  发表于 2018-5-26 18:37
发表于 2018-5-25 17:00:13 | 显示全部楼层
个人感觉你给的公差过盈量太大,直径60的轴0.01或者0.02mm的过盈量就够了,。再大你轴承滚珠磨损会加剧。
发表于 2018-5-26 07:43:13 | 显示全部楼层
陈cy 发表于 2018-5-24 16:06, {2 N- a5 q. Z7 ]2 ?
我怕以后下去会被师傅打

/ _" r- D1 P: `; B; c! }2 E+ \3 B想问一下6道的公差会不会压崩轴承啊?没敢放过这么大的公差,也不知道这么大变形会不会影响寿命啊?
0 w6 m; e5 R& `
" H3 D6 @% R- B4 A. g9 h
 楼主| 发表于 2018-5-26 08:06:13 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-5-24 22:56
& c7 A; M; h% M" p5 ?) y我们用的也是液氮降温冷装。

5 R5 Q5 D# {! U$ ]( W一般冷装温度是多少度,40Cr材料可以冷装吗?
 楼主| 发表于 2018-5-26 08:07:15 | 显示全部楼层
伊尔山123 发表于 2018-5-26 07:43* c5 B* D) ]# a; s
想问一下6道的公差会不会压崩轴承啊?没敢放过这么大的公差,也不知道这么大变形会不会影响寿命啊?

! ~: {* \; c7 [. U现在做出来是负4丝,不知好不好装进去
发表于 2018-5-26 09:06:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 伊尔山123 于 2018-5-26 09:19 编辑 0 K# e* l; l/ b. N
星仔小二 发表于 2018-5-26 08:07
/ |6 E  Y( |: `4 K% j4 b/ \' a现在做出来是负4丝,不知好不好装进去

, P5 W, h8 \' e3 r6 N我们比较粗糙的机子的经验来看,4道直接压入是没有问题的也很容易,锤击的话放正也能进,我们这没有条件做好的热装,你们如果有就更没有问题了。9 h( J% W& p* D' e" j( a
还有个问题想向您请教,我看您图中结构是两端方座,中间接一个轴管,这种分体的结构是怎么样保证轴承位的同轴度呢?能做到先装配好再精加工吗?
; R, {( }, s. J
发表于 2018-5-27 12:55:56 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2018-5-24 13:31* h0 n; n3 q0 }2 e  q( ^
轴承加热然后就可以把轴放到轴承中,等温度降下来就好了

" b6 m' i7 S5 Y加热到多少度很重要。主要考虑内部填充的油脂是不是会变性,会流动出来或蒸发掉一部分。如果有这样的情况,装时装进去了,轴承的润滑情况却变差了,不划算的。% I% V4 i. y0 T. v- ~0 W; x
发表于 2018-5-28 09:25:01 | 显示全部楼层
这种两个轴承离得比较远建议用冷装轴比较好,但是在下有一个疑问,为什么是这样设计的,貌似阁下两侧都是深沟球轴承,说明此物不怎么承受轴向力,那为何不将左侧端设计为何分离轴承,比如圆柱滚子轴承,这样可以右端先安装然后左侧直接进入,会不会更好一些呢!
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