我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考
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% P0 A: h5 m0 L$ ?6 V方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正
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1. 楼主给出的长宽高都很大,以米为单位计量的,因此猜测为建筑工程的结构,类似水渠之类的,因此对精度要求会相对低一些! y1 o/ d6 W; z% O
2. 楼主强调了有多点,我猜测这个结构会很长,并且测量点也很多,因此手动测量费时费力,因此欲寻找一个高效的方法* G' Q( o8 ?6 Q! H
1 T- c J* N4 _' e基于以上的猜测,我的方案如下' {3 `5 c% g; M( _" t; u
) d+ n* b1 d/ Q+ P5 _3 u O; o利用三点定位的原理,设计一个小车,小车共两层,结构类似。单层结构如下图,滚轮1,2固定在一个杆1上,滚轮3固定在杆2上,杆1和杆2垂直,并且杆2可以伸缩
' m: Q( r: J E+ V需要移动时,杆2收缩,滚轮3同时回撤,这样小车可以在水渠(假定为水渠)内移动
- W. F% O* Z( V: m需要测量是,杆2伸出,带动滚轮3,此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上,此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径,就可以得出水渠的底宽。) ~4 a3 C. X9 T7 @! e
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这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的,但基于楼主给出的巨大无比的尺寸,这个误差会很小。至于是否在可接受范围,楼主可自行计算一下
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/ ^8 p4 ` ~' D" c3 ^顶部测量采用类似方法,可以让小车第一层吊在水渠顶部,第二层悬空的方式,第一层测量顶部宽度,第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可
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以上,只是一个粗略的想法,供楼主参考
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