找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3497|回复: 3

湿式全液压制动系统中的驻车制动阀

[复制链接]
发表于 2017-12-17 11:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
想问一下,在工程行走车辆全液压制动系统中,驻车制动阀的选型过程中提供的压力值指的是此阀的出口压力吗,我这套系统蓄能器系统8Mpa,驻车制动器弹簧开启压力3.5Mpa,那我应该选择多达规格的驻车制动阀呢,还有,听说这个驻车制动阀为比例减压阀,不知道是否正确,请大师赐教

, Q$ R- k' ]+ E( D2 R
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-17 12:30:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2017-12-17 12:36 编辑 ; E( Z% F6 D# _- V9 ?& i& O% n
9 A$ q2 z2 z" w
1,具体没了解过楼主所说的“驻车制动阀”,但我想选型总该有个选型手册啥的参数说明拿出来看看吧,。
3 {7 ~5 J- G! t+ L/ |8 ^2,制动器弹簧开启压力3.5Mpa那你的“驻车制动阀”出口压力要高于这个值,阀一般会给使用压力,和最高压力,制动器也会有压力上限。4 w! }3 s: N3 g7 ^: P6 ^0 S$ ?
3,至于这个驻车制动阀是不是比例减压阀,从你的“系统蓄能器系统8Mpa”看有可能是比例减压阀,但相对来说8Mpa并不高。
5 S6 L3 S: S& j" t8 s. Z% D" _楼主的基本功欠缺的太多,面对实践性很强的现场维修工作应付不来啊,还是那句话没有原理图的液压讨论多是扯蛋。
/ Q+ z& ~" ]4 [. ~, ?+ A
 楼主| 发表于 2017-12-17 16:53:02 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-12-17 12:30' J7 B0 M. r" i2 S3 [- ]2 a
1,具体没了解过楼主所说的“驻车制动阀”,但我想选型总该有个选型手册啥的参数说明拿出来看看吧,。; \* A; Q" e# E0 |, I& J3 [
2, ...

  m7 }: E- X, r如何才能提高呢?% \2 l* |, R, v, I, Q) d
发表于 2017-12-17 20:01:01 | 显示全部楼层
建议折中选6.5Mpa~
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-5 18:30 , Processed in 0.056341 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表