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油缸设计中的问题---请教

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发表于 2008-4-24 11:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接了个油缸+ Z) i! L' v* H8 ?
内径:460~500(还没确定)
8 U$ G' s1 u; _- T6 v; t7 N& z; j, h额定压力:30Mpa左右/ K$ @$ o9 p2 O+ @2 p
额定推力:500T
% T; z8 H4 R2 E% D4 _, p0 Z1 L活塞杆:∮280
: V8 c3 K) `4 t) X8 j; T7 l! p油缸前盖跟油缸法兰螺纹连接40-M20*2.5螺钉,8.8级) k$ b5 I( b+ o% b9 Z8 {
密封件:国产YX系列8 {) R1 {: F1 S, U$ ^9 {
% {1 Q5 V: ]  s6 g1 Q6 A. m# ]" _
现在的问题是:法兰的螺钉是不是可以承受500T的力.
, t! l# G1 S5 m$ P' D       密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用.
6 B8 |4 o  O. E- B- \       后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封.9 \. V/ S( A$ |7 H, B
请大家帮忙
$ k. H& {# ~! H9 W在线=
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发表于 2008-4-24 12:19:54 | 显示全部楼层
1)法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:你搞设计,你自己要学会查手册计算啊!: B1 J: t5 n2 [# s4 J0 S5 A
2)密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用:你常用的压力不要高于你选用的密封件的规定常规压力就OK了;
) t( Z; v2 S6 r  `! v3)后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封:有效啮合长度不能够小于10牙(牙距得强度计算),建议这样高压力采用焊接方式。选硬度较高的O形圈+挡圈(轴向密封)
 楼主| 发表于 2008-4-24 12:25:26 | 显示全部楼层
法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:5000000/40*3.402=4252500 N- K+ {, u' O: a
用M20*2.5 8.8级的不够
9 o/ R! G  x; y可我没法排了..
- B  Y% t( l0 }% I+ d6 P我有没有算错?
发表于 2008-4-24 13:32:58 | 显示全部楼层
一般这样计算没错,你可选M27的,40颗,12.9级的。还有法兰盘厚度的强度你也得考虑
发表于 2008-4-24 18:37:34 | 显示全部楼层
1、端盖螺钉可用30-M30 12.9级,拧紧力矩2100N.M。底盖也可以这样。把底盖直接做成一个螺纹来连接是不行的,无法预紧。; h; N2 z+ B1 u* ?- R
2、使用压力超过40MPa的密封件有很多。可以查样本。9 M; u4 }, T) N( J( U( [
3、油缸碧厚,底盖厚度要核算。
1 k* ~2 g7 w# W$ A$ T
7 W& x8 M, z/ v  W! T) G2 o2 |[ 本帖最后由 花弄影 于 2008-4-24 18:54 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-4-25 12:37:05 | 显示全部楼层
法兰盘厚度的强度 怎么算?6 H2 \# Q) \% S7 s
能不能给个公式
发表于 2012-11-17 10:43:15 | 显示全部楼层
22-M30  10.9级的就没问题。
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