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油缸设计中的问题---请教

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发表于 2008-4-24 11:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接了个油缸
/ P( z: k  _3 w$ I内径:460~500(还没确定)
: x$ j( c/ q: j& F2 w3 ~, i( n额定压力:30Mpa左右, E3 _+ \5 d* W
额定推力:500T: ^5 |  A' w' x: ^+ Y; w
活塞杆:∮280) n6 V! N0 r! P* G  w. a
油缸前盖跟油缸法兰螺纹连接40-M20*2.5螺钉,8.8级
1 t" D7 S" ^0 b0 j密封件:国产YX系列
9 U* }; \$ L- G- I; z' S) G
0 K. g. [9 C9 |6 g) A. T! \0 x现在的问题是:法兰的螺钉是不是可以承受500T的力.# v6 T7 R% _* G4 d4 N# t
       密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用.: [8 t6 a; K' b2 p) H- V" M
       后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封.
6 \: p$ U, Y1 n% N  j8 w* P- W请大家帮忙# [( }1 M: R6 K; R5 s. K
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发表于 2008-4-24 12:19:54 | 显示全部楼层
1)法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:你搞设计,你自己要学会查手册计算啊!8 e3 g/ J4 r, i4 c) M# x! _8 e2 m
2)密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用:你常用的压力不要高于你选用的密封件的规定常规压力就OK了;
* T% R! f3 \& ]- ~8 ]3)后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封:有效啮合长度不能够小于10牙(牙距得强度计算),建议这样高压力采用焊接方式。选硬度较高的O形圈+挡圈(轴向密封)
 楼主| 发表于 2008-4-24 12:25:26 | 显示全部楼层
法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:5000000/40*3.402=425250' l4 ]+ F2 C# R9 J! i' x
用M20*2.5 8.8级的不够/ O: c: v% H" G* x) I
可我没法排了..
  l9 a& |2 m2 s9 ]' L我有没有算错?
发表于 2008-4-24 13:32:58 | 显示全部楼层
一般这样计算没错,你可选M27的,40颗,12.9级的。还有法兰盘厚度的强度你也得考虑
发表于 2008-4-24 18:37:34 | 显示全部楼层
1、端盖螺钉可用30-M30 12.9级,拧紧力矩2100N.M。底盖也可以这样。把底盖直接做成一个螺纹来连接是不行的,无法预紧。7 _4 ~# D* v8 Y- {' B. a
2、使用压力超过40MPa的密封件有很多。可以查样本。) m0 \9 s" B- H. _
3、油缸碧厚,底盖厚度要核算。
# W! e  s: @5 I/ c, e3 x+ U* _4 c
[ 本帖最后由 花弄影 于 2008-4-24 18:54 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-4-25 12:37:05 | 显示全部楼层
法兰盘厚度的强度 怎么算?
& y# A7 \) e: C  R1 L  J* c能不能给个公式
发表于 2012-11-17 10:43:15 | 显示全部楼层
22-M30  10.9级的就没问题。
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