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各位师傅
+ F! E, N& p% T) T/ a% e9 f 看看下面我做的对不对! ~6 G) C, T; T( O ~$ N
不对的 和没做的帮我做做
! S' k! N1 o1 F# p$ w3 ]+ g 谢谢9 u% c( | W+ w& x ^
1、装刀时,修光刃应与进给方向( A )
4 N! n3 T2 x+ O C* `A、垂直 B、平行 C、倾斜' U+ u0 v- J$ S0 f- U- c1 m+ I
2、设计夹具时,定位元件的误差约等于工件公差的( )
4 \2 K. _9 B6 D" E* O( v A、2倍 B、1/2 C、1/3
+ l: ]$ S; A+ L" R0 m6 T3、前角增大时,切削力( A ),切削温度( D )。- F" i3 h; Z' {" b; x2 A
A、减小 B、增大 C、不变 D、下降 E、上升
- R; _+ [+ E2 V! M u( C4、不符合挂轮啮合原则会( )
+ K' x$ M2 ~5 L A、改变传动比 B、无法啮合 C、改变丝杠传动方向
" B6 F1 ~. [ d5、车削细长轴时,为了避免震动,车刀主偏角应取( A )度3 |2 B* z9 t& r2 y3 g& p ^
A、80—93 B、30—45 C、45—75. d q: ]3 F$ f5 U3 a) W
6、车螺纹时,应适当增大车刀走刀方向的( )
# H# y( ~- e9 o5 j A、前角 B、后角 C、刀尖角
8 I4 z$ Y% V, `' ~! r0 c, Z7、对刀具寿命影响最大的是(B ). ?& @; H( E! x! I6 F
A、切削深度 B、进给量 B、切削速度 + O0 y7 \. K! O# s
8、刀尖圆弧半径增大,使径向力Py( )
* c& p8 k% y1 Z7 f) W) K A、不变 B、有所增加 C、有所减少 A8 M3 B# k q+ I) x1 `, r
9、一般在用较高切削速度切削厚度较大的塑性材料时,易产生( )磨损。
& p G+ K# b1 E* g. ^- H* T A、后刀面 B、前刀面 C、前后刀面同时
9 s- q$ b- r1 d# v n) n2 v O10、工件以平面定位时,所使用的主要定位元件有( ). G* b" N8 w2 Z9 u* H; |
A、支承钉 B、V型铁 C、削边销
, y) h$ a- L. o: @* [; {" b, Q. C11、在三爪卡盘上,用反爪装夹工件时,它限制了工件( A )个自由度。7 i* s$ t. z: n5 T2 t, M% e. W
A、三 B、四 C、五
5 T7 ~. }7 C- R$ n0 z12、被加工表面的回转轴线与基准面( )且外形复杂的工件,可安装在花盘角铁上加工。
: d8 H# C/ K3 C% r, i. ~/ w$ E1 } A、垂直 B、平行 C、交错3 W6 e) u' D% S8 K
13、为了使工件材料获得较好的强度、塑性、韧性等方面的综合性能,对材料要进行( B )处理。: t4 A' E; n1 g& }& b3 p/ s
A、淬火 B、调质 C、正火 D、退火
9 W! F& ~1 z& B1 V& [2 s14、批量加工ø30+0.021 的孔,应选用的量具是( D )。
% |" u* R7 | ^% u A、内径千分尺 B、内径量表 C、游标卡尺 D、塞规
1 V; x+ y3 Z: m5 g) M15、车角度较大的内圆锥孔时,一般用( )法车削。
1 u* _6 v$ q; ^ m A、靠模 B、转动小拖板 C、偏移尾座 D、宽刃刀
/ c% o4 h& N- g5 _- s16、切削铸铁等脆性材料时,一般(A )
0 ~* u8 c' ]. p* H( S6 A6 l. Y A、不加切削液 B、选用相应切削液 C、选用乳化液9 W0 I: x# Z! N% T, S( m5 I2 p
17、刀尖位于刀刃最高位置时,刃倾角为( )
* U6 x6 |: O+ _) \ A、正值 B、负值 C、零& a8 G% I n. y1 s* d( Z
18、高速钢梯形螺纹粗车刀的刀头宽度应( )牙槽底宽。 H' U) O# C, w6 Z) _5 C1 K& Z( ~! ?
A、等于 B、略小于 C、略大于7 p: S# N4 E8 d% x0 `. n
19、用百分表检验工件径向圆跳动时,百分表在工件旋转一周时的(C )即为工件的径向跳动误差。. ~( W4 R! m# s2 Q, g! x7 u
A、读数差2倍 B、读数差的1/2 C、读数之差
3 H& }, q$ \7 ?, R20、对于精度要求较高、工序较多的工件应选用( B )中心钻。7 ?6 f/ m% H, S, X3 ^
A、A型 B、B型 C、C型 |
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