一、 前处理
& F; L* g* b s# l2 m" Z1、( K+ I3 R# d8 y8 D$ G2 W5 c
除油:用除油剂手工进行擦拭,对玻璃钢必要是要用去脱膜剂进行
7 r7 C3 @* a" b$ P9 D& b9 S; g2、
: h0 u" c% F4 F6 H$ C' q; o+ h除锈:对锈斑进行打磨去除
) q5 n0 u- q* H3、
. V9 C. u! t. u4 x t9 d打磨:对整车进行打磨
) G# m" `5 E7 N: P4、5 o+ z- f% S1 V6 P6 {: B
除油:再次进行彻底除油处理,( d2 M- t9 o) X7 m+ v v2 |
二、 底涂
* e* I- [; l/ G: H, q! z( q8 c5、& v, c' K; c R- \4 @
喷涂环氧防锈底漆1-2道(应在前处理后1小时内进行,以防返锈)! C: K" ~$ z1 |% p9 V
6、
+ c5 r! _& Z% D: |. l/ j干燥
# p9 q3 a0 n# y0 |; I6 ?: P三、 腻子填平
5 {, v- }" d* Q7 I( W3 @% z$ H7、+ B/ G1 {0 b7 G |- c+ m2 N1 U
刮涂第一遍腻子(一般用原子灰),并干燥
$ j2 n4 J6 c1 p) D" o* Z( m9 P8、
1 i# b$ N. O5 v/ {' c4 A8 r打磨腻子/ V/ s+ x$ I# T) |& a
9、) N& d) e* b3 q2 V, k5 _+ [: _2 {
刮涂第二遍腻子,并干燥
5 ?* \5 G! q2 s$ s10、打磨腻子- S8 f |( v$ u3 H- `0 y- I
注:腻子刮涂次数及用量受车身平整度的影响,如果车身平整度较好,那么填平工序工作量将大为减少。; O5 z) u; j$ o$ U
四、 喷涂打磨指示图层$ P- b0 i' W' @2 N" h j
11、喷涂1层1K灰底漆(苏灰士)作为打磨指示涂层
5 T$ ~0 g# ^8 G) w8 N12、打磨指示涂层, O' [1 {: a6 F, e" |
五、填砂眼
, S8 R; g2 n/ H, V# p- m+ \13、刮涂填眼灰填针孔、砂眼及砂纸痕& Z- E+ [+ q) A) |0 b5 @
14、打磨
" ?9 n& i6 W' C0 f+ ^15、整车作彻底清洁处理( ?9 y `1 y3 N6 g
六、中涂
; _( c' _3 @! K3 y! F; V8 M6 i16、喷2遍2K中涂漆
6 _ B& e% `: K3 P' P/ o17、干燥/ z8 \) _1 m/ K/ P7 G' t
18、打磨
$ O' z, i- d$ W19、作彻底除油、除尘处理
E) ^8 K# ?1 |% Q七、上涂
& ?$ N, q: M$ ^) z9 ` _ M, p20、喷涂面漆( w! @5 Y+ s( }2 R
客车面漆一般分单层面漆和双层面漆
! Y4 L; G0 f. L4 Q单层面漆一般指“素色漆”,喷2~3道
0 v2 Q0 P7 ~5 H5 ^: k- d双层面漆指金属漆+清漆,先喷金属漆,再喷清漆& W) w8 m5 n, J0 f+ U z
! t& [* y5 s E* t7 z
t5 P* t ^4 Q4 s详见附件! |