再谈无齿轮变速器---讨论

smmcppp

从理论上讲,无齿轮变速器是可能的,上次之所以问有没有无齿轮变速器,是想了解一下各位专家对该问题的看法,或从理论上给予指导,看一看这扇门是不是需要敲开，或者有几种方式可以敲开。如果真要是敲开了,面对的结果是什么?当然,既是有无齿轮变速器,起码,在一定功率下,其效率不能低于齿轮变速器.这才有它的意义.

syw开门造车

smmcppp网友好！

. U) p+ w4 n! t4 `有这么一种东西，上传看一下，是否你想要的。
7 r8 w, U, z" I5 P4 W
你在另一帖中的发言，也一并转来：请教各位:有没有一种无啮合传动减速机?该减速机无须啮合
" W+ H# j3 T! E+ ~. j或摩擦带传动,输入轴通过输出轮直接得到减速和增矩.

* D- ?* c) p- f' H. a2 U4 |syw  080127---11.18
1 q4 F- \: p0 |2 d/ n2 C.

泊比

谢谢  syw开门造车大侠  的资料.
无齿变速的结构不少,但其效率比有齿的高的我还没见过,期待出现

smmcppp

谢谢  syw开门造车大侠，不知有没有重型运输工具的无级变速器，另外，想更正一下，有关无齿轮变速器，设想的是一种不需要啮合对齿轮，没有齿轮箱，没有池油润滑，还能保证一定功率的传动比，是一种高效，节能，节材的变速器。

seawideyp

原帖由 smmcppp 于 2008-1-28 22:51 发表
0 y/ l: q' T. k7 Z, c' J谢谢  syw开门造车大侠，不知有没有重型运输工具的无级变速器，另外，想更正一下，有关无齿轮变速器，设想的是一种不需要啮合对齿轮，没有齿轮箱，没有池油润滑，还能保证一定功率的传动比，是一种高效，节能，节材的 ...

目前只有DCT AT AMT CVT MT

hgdch

听我们老师说过种无级变速，可能就是无齿的。用的是流体在两轮间进行摩擦传递力矩。

smmcppp

无齿轮变速器的关键是，一种非直线轴与一种万向轴承组成的双矩输出装置，即一根非直线轴有两个扭矩输出，其中一个扭矩可以放大形成传动比，也既在输出的传动轴上就已经有传动比了，且为轴承传动，所以这种传动轴大功率，大传动比，大扭矩，高效(99%以上）可实现恒功率，恒转速下的无变速，可实现重中小型各种车型的无级变速，性价比最高。