内容如下；看看能记住了，给电脑省点空间也好 , R! f3 v; }4 [. s: `' s
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液压泵常见问题及措施
- F W2 k( z6 P8 H/ L1. 轴断裂属随机疲劳断裂，原因在于：材质疏松和夹杂质。
k% P( s3 e r2 k5 z: {& B2. 齿轮断裂是由于铁素质含量较高，并有杂质，说明材料有缺陷及热处理不适当。当载荷不稳定有冲击时极易产生疲劳断齿。
0 S# f- @ C5 I2 \/ [3. 滚针轴承表面有胶合现象：几乎遍布整个滚动体的锥柱表面，其余都有不同程度点蚀剥落。# Q; K" F$ Q' ?# _' G' t6 c
分析：7 f2 ]! i; L6 ~# G, y' a
a. 轴承上的滚针受损伤的分布比较均匀，无偏心现象。点蚀及胶合发展方向与径向间隙夹角为30度 角。这是由载荷造成，且大于接触角，使全部滚动体都承受了载荷，但轴向力过大，轴承受热后极易 研住，导致滚针小端胶合，同时也使轴承寿命降低。
, r4 ?( g" i8 C L5 Ob. 轴承滚动体表面损伤中较突出的是疲劳剥落。
* a5 {2 f. a r3 X& b 剥落有两种模式：) q5 l& G6 u% E
1） 点蚀坑：剥落源于相关点蚀扩展，剥落是相关点蚀坑的扩联区，具有瞬断特点。" G3 w' u' z8 |6 E) M, U- a
2） 表面裂纹：表面受严重应力集中源（材质缺陷，高应力水平）由此沿表面近于平行（垂直）方扩# _* b5 O; d: c; {- E+ v
展，导致剥落，如向深层扩展，造成更为严重断裂。9 G8 _0 H; f% u# N: p+ c
c. 点蚀和剥落下的金属碎屑或颗粒，在轴承工作中与接触面研成磨粒，粘附在接触表面，破坏正常润滑
( x3 K5 k; \4 ~% I4 x' b: i0 @ 条件，胶合成局部性。
6 y# D6 ? p( ^$ r( e5 u, u- @d. 轴承受损伤最严重的是内圈滚道，其次是滚针外圈损伤最轻，内圈不转，外圈转动，内圈受损伤，使/ F; B8 S( s' _1 R4 X) i0 A0 p
整个轴承寿命降低。 |
发表于 2007-12-13 00:47:16
