油封在高速运转时发烫---请教

天上人间

原帖由 hemei 于 2008-1-8 21:16 发表
  ]+ O9 g& o  R  L8 M9 L发热,是因为过盈量过大,过大会引起发热,过小会容易产生泄露.选择油封一定要与轴配合好相关参数要对应，再此情况下选择油封要注意二点，过盈量和压力及转速．我有一个过盈量推选值，你提到的轴径是１００ＭＭ，油密封 ...

3 h  D8 C5 r. \# i9 _$ \对于油封的过盈量和压力及转速之间的关系，有没有资料或者经验可以上传一份共享一下，谢谢!

阿一

轴一般不推荐抛光，磨销，车加工等方式的，推荐喷丸达到8～级精度，油封开始泄漏些是正常的，另外选用刃口带回流曲线结构的，扩大散热面积。

液压小工

阿一您好，单向或交变螺旋能扩大散热面积吗？能否提供这方面的资料？

bseal

过盈量太大,有条件的车削油封唇口,或者将油封的弹簧拉松或拉长一点,不过不好检验尺寸,可以再套回轴上转转看,没那么紧就行.凭经验.

阿一

原帖由 液压小工 于 2008-6-6 17:29 发表
: X, N/ @2 F/ V( o) w: f& r% v: k* a阿一您好，单向或交变螺旋能扩大散热面积吗？能否提供这方面的资料？

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5 ?  T+ V, U& k) h, Y2 f# A能扩大散热面积，具体的资料好像是最新密封件大全那本书上有，您可以查查。

液压小工

阿一,谢谢您的回复.我只知道这是泵吸回油的设计,这本身也可以加速热量散失.至于增加散热面积,其机理是什么呢?这本书我没有.您有吗?让咱也学习学习.
很多曲轴密封热源侧会使用到这种油封,应该是对散热有好处的.