车桥冷却的问题

人生绚丽 · 发表于 2017-3-19 14:48:15

做过一个辅助运输车，德纳车桥，需要强制冷却，现在我的做法是将制动系统充液阀O口的油引至车桥冷却，但现在很多车桥密封坏掉，猜测是O口流量太大导致（制动泵20ml/r，车桥冷却压力为0.7bar），请各位帮忙看一下是什么原因，如果是流量太大，加一个节流阀是否可行，还有，加上节流阀，阀前后压力是否相同

未来第一站 · 发表于 2017-3-19 15:16:37

本帖最后由未来第一站于 2017-3-19 15:18 编辑

1，不清楚楼主这里冷却后是如何回油的。
2，就现有来看是流量过大的原因。
3，加节流阀前后压力不同，要溢流。

人生绚丽 · 发表于 2017-3-19 21:34:44

就是说加节流阀的话，阀后压力会大于阀前压力是吧

xiaobing86203 · 发表于 2017-3-20 08:32:33

本帖最后由 xiaobing86203 于 2017-3-20 08:50 编辑

节流阀我们经常用到，其原理为；节流阀前后压力可能有差异

人生绚丽 · 发表于 2017-3-20 08:48:46

xiaobing86203 发表于 2017-3-20 08:32
7 L8 t! ], d/ L+ ~节流阀我们经常用到，其原理为；节流阀前后压力可能有差异，但流量不存在差异

流量不存在差异谈何节流

sgxap666 · 发表于 2024-4-5 15:35:30

车桥密封件扛不住7个气压吧

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