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关于底盘与牵引架连接处焊接加强板的方式的提问

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发表于 2017-1-21 17:25:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
拖挂车,牵引架与底盘连接处为应力集中位置,为防止牵引架出现断裂或其他损伤,在牵引架与底盘的连接位置的外侧,贴焊了一块80*200*δ8Q235铁板,求助这块铁板的焊缝应该如何布置,安排在水平方向上还是竖直方向上?
0 z$ R4 t2 U/ J: s6 G) L, t2 ]

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发表于 2017-1-21 22:00:43 | 显示全部楼层
最好采用周圈焊接。
发表于 2017-1-21 22:08:52 | 显示全部楼层
就像楼上说的全周焊。
 楼主| 发表于 2017-1-22 10:24:27 | 显示全部楼层
albert.tang 发表于 2017-1-21 22:00
3 O. w  j  t9 w, E% e/ P% L最好采用周圈焊接。
& d3 b+ O2 `* ]/ c" u7 J; R
在矩形管表面焊接,是否相当于对局部板材进行了淬火处理,由于运动状态下,该位置受向下的压力,局部淬火后韧性会下降,脆性增大,是否会容易开裂?
发表于 2017-1-22 11:31:19 | 显示全部楼层
圆圈的位置受力没有前边位置大吧
 楼主| 发表于 2017-1-22 13:19:36 | 显示全部楼层
lwm911 发表于 2017-1-22 11:31
% [, y8 J# I8 Q6 E9 Z. x& `7 F$ r圆圈的位置受力没有前边位置大吧
2 p6 a, ?# g& M& S2 i9 G6 Z2 K
先研究目前加强板处焊缝的位置如何分布更好,产生的应力如何?/ ~0 Z1 Q6 a/ ~# V1 ^
发表于 2017-1-23 15:32:22 | 显示全部楼层
垂直方向
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