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楼主: zhuminkun

液压原理图咨询

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发表于 2016-11-18 15:50:47 | 显示全部楼层
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时的流量!建议不这么用,差动的时候油缸容易产生振动,低压的还好,要是高压的建议1口和2口都向T口溢流比较好!
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:32:09 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 15:50. I; Q/ c: o4 M8 k+ {& S
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时 ...
: d2 J! T' u& f# A: @7 ~: ~2 [
谢谢解释,但是从这个液压原理图来看,这个应该不是双向溢流阀。
$ B7 n& Z3 ^: _: w我查了下这个阀的资料如下,可在口2接受最大压力,适应在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?( \; d0 @! j/ i

, K* S1 j7 X. ~& o9 h- z! M

直动式溢流阀为常闭压力限制阀,常用来保护液压元件,以防止其受瞬态压力的冲击。当压力在进口(口1)达到阀的设定值,阀开始向油箱(口2)溢流,节流以限制压力上升。此类阀调节平稳、噪声小,基本为零泄漏,抗油 污能力强,防堵塞并且响应速度快。

  • 所有2口溢流阀(除了先导溢流阀)在尺寸和功能上可互换(如:给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大压力;适合应用在交叉端口的溢流油路中
    : n# j2 y; ~8 o2 N

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发表于 2016-11-18 16:43:14 | 显示全部楼层
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就是这个意思。
1 m, x" d9 c' S* I% X9 W+ ^
 楼主| 发表于 2016-11-18 16:45:59 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 16:43" y) Z. @/ U( A% }6 p; P
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就 ...

, q- z, D* Q2 M7 S好的,高手啊,留个qq号吧,我还有一些其他疑问。我的是99153233.你也可以加我!! h9 [, t; b, l# {! i) @8 D. U* \
发表于 2016-11-18 16:57:08 | 显示全部楼层
不敢当,搞过几套液压系统   也就一入门级,大家一起学习吧!  qq 415836143
发表于 2016-11-18 18:30:00 | 显示全部楼层
   1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出1 |# k+ z0 I3 L

& f( O# T9 A/ |" A7 ]+ _   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PSI6 k* c4 y! E' v. T/ }0 r

- _: d) y1 r$ \4 @  3.66是减压阀 当油缸缩回时稳定比例/私服换向阀两端的压差 使比例/私服换向阀调节的速度更加稳定精确

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:17:36 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:309 E" Z; t! z# u+ ?: C9 s! ]6 }
1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出
- C$ Q7 d) }. q/ W' ]1 A" p( S' B0 `( M4 ?: N4 ?7 F
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...
6 |/ H2 e1 Y6 U( j4 |
高手,加我个qq吧!
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 楼主| 发表于 2016-11-18 20:38:15 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30% W6 ?) l/ ~. O! _0 a7 f/ Q3 |. z
1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出
% c8 E- k" F4 ?: z" g- Z. G
8 ?+ j! g  s9 Y' L4 H   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...

% a) R8 ?( M) j9 x9 I* f; A+ L! NC08-3在什么情况下得电呢?, p. w! }% t5 I* j9 h
我大概走了遍液压图,说明下 进油压力是1500PSI.
. I, _7 k" G; }- p9 L  Z1 ~1 应该是换向阀B线圈得电,A打油,B回油,油缸伸出,有杆腔的一路油经70液控单向阀(c08-3得电)回tank,有杆腔的另一路油经过68的单向阀又回到进油路,加速油缸的伸出。这时,67溢流阀应该起到稳压左右,66减压阀是没有用的。
  K* V1 S/ r: z* U. K( o' x2. 换向阀A得电,B打油,A回油,油缸缩回。这时67溢流阀应该是几乎没用的,靠减压阀66提供200PSI的背压,保证油缸缩回的稳定。. K" @# ]* l. U0 a2 P
' G  k6 U5 Y+ V# }5 F! X- Q
( W6 b6 z) o/ L. ~; O, V4 i# }  u
不知道这么理解对不?. L" u5 ]# @" W. e  q9 \$ h4 h& y9 j

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 楼主| 发表于 2016-11-20 12:19:10 | 显示全部楼层
怎么就没人回答了呢?
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