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本帖最后由 wll19821016 于 2016-5-7 16:45 编辑
) A* I+ H6 |4 B& b9 z9 N; E) e
7 {$ F$ _; D5 l& e% s$ s- ?如题+ ]1 H I) W4 b* A' f
目前的三轮车，电动的，化学动力的，前单轮后两轮，前两轮后单轮的' R+ i* l. H( f+ ~! S
都是双轮驱动，单轮导向
& P$ v. r9 U" e( Y有没有可能做成单轮驱动导向，剩下的两轮只起支撑作用- g! m: ~9 F! T$ w- _- c# j
对于机动车辆，从未涉足，偶发脑洞
7 p, K" L7 X2 I, n D x如果这样，就可以省掉一个差速器，但目前好像没看到这样的结构) g, N' a- c) q* A
那么这种单轮驱动的结构是有什么弊端吗
6 ^7 R& `- h2 {) z1 f. |8 O& @7 B+ r. L. p% c) c z4 z- }
以上表达不清楚，加几句
' v% o0 N' j! t+ U我的意思是前面双轮并排，后面一个轮子作为动力输出，并且前面俩轮子之间要离得远一些9 R- p S9 A+ H/ _2 A, H9 {) W! o9 j
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发表于 2016-5-7 16:23:08
