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楼主: lovelu1990

四缸发动机曲轴

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 楼主| 发表于 2015-11-25 21:14:11 | 显示全部楼层
成形极限 发表于 2015-11-12 05:55
6 @$ r! S# O9 `- @从四个冲程上讲,四缸机分别每个拐相差90度最好,这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功,但是问题是曲轴加工 ...
' B4 `) s9 {: Q1 S2 Y. H
大侠 楼下补充的问题内容 还请作答
0 l# y5 u5 |; A, g$ ~" U2 w
 楼主| 发表于 2015-11-25 21:14:32 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-11 22:12 1 F* K; c. v  ]  ?/ E: n2 a
减少抖动啊。四冲程的做功冲程冲击力很大的,如果按照1234的顺序发动机还不得跳舞?

8 X# S- k, y/ s' l1 B, r8 L大侠 楼下补充的问题内容 还请作答1 N- w% ?( N5 ~9 u
 楼主| 发表于 2015-11-25 21:14:58 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-11-11 23:20 ! l) V7 H! f( M/ I- }
没说汽、柴油的,看正时就知道,也没发总机图。

, X/ o8 d' `6 C$ y大侠 楼下补充的问题内容 还请作答/ u5 T  h# L% ^! h
发表于 2015-11-26 11:56:09 | 显示全部楼层
成形极限 发表于 2015-11-12 05:55
' t( r9 i" `5 m从四个冲程上讲,四缸机分别每个拐相差90度最好,这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功,但是问题是曲轴加工 ...

9 z" e; z% Z8 n( T1 j" {$ \2 [+ A四个冲程需要720°扭曲,你弄成90°,四个冲程一共360°扭曲,请问后面的做功怎么持续?自己做个动画推演一下吧) \9 J$ ~: v8 O0 @8 u- @7 n3 e

点评

完全正确, 顶一下  详情 回复 发表于 2016-2-11 08:32
抱歉,弄错了,你说的对。  发表于 2015-11-28 07:13
发表于 2015-11-26 12:06:37 | 显示全部楼层
lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13 4 N: i1 T: ?/ l
各位大侠 在把问题描述 一下 之前没太说清楚 我见过的曲轴都是第一种形式  没有见过第二种形式  曲轴这样做 ...
8 @2 P8 I; J, A0 T( F% f) A
就是为了按照1楼那个时序运转啊,这是个四缸汽油机工作原理的基础问题,建议你度娘搜一下“内燃机的时序”或者找一本书认真看一下,再者要说清楚很费篇幅的。比如,内燃机四个冲程的互相关系,第一拐位于上止点并做功冲程的时候,第二枴同时做排气冲程,第三枴做压缩冲程,第四拐做进气冲程;以此类推吧。。。。
" r2 P, z1 w* s( H9 E

点评

大侠的头像,这个泵,是什么节怕~  发表于 2015-11-26 12:23
发表于 2016-2-3 11:38:08 | 显示全部楼层
阿基里斯 发表于 2015-11-11 21:23
! g& D' M* I5 ]) ^& C大侠能把模型发我么?

1 F7 r! _& j# O( }' X啥模型,给我份呗9 q, m% T# o7 D3 @4 u, {9 N5 M
% ]3 V" H; H0 R5 ?* l
发表于 2016-2-9 10:46:27 | 显示全部楼层
lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13
% L1 K" s  _2 q* f# Q) b, w; P各位大侠 在把问题描述 一下 之前没太说清楚 我见过的曲轴都是第一种形式  没有见过第二种形式  曲轴这样做 ...
5 V9 c8 k+ [! a" Z3 ?1 M7 H
结构形式我只见过第二种的
发表于 2016-2-11 08:32:16 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-26 11:56 4 }3 Q0 d4 d( P( K8 `- e
四个冲程需要720°扭曲,你弄成90°,四个冲程一共360°扭曲,请问后面的做功怎么持续?自己做个动画推演 ...
$ U5 H8 j8 o( O5 u
完全正确, 顶一下# f+ N7 d6 @% e$ R+ K
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