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楼主: lovelu1990

四缸发动机曲轴

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 楼主| 发表于 2015-11-25 21:14:11 | 显示全部楼层
成形极限 发表于 2015-11-12 05:55 3 K+ i9 |5 s# T. X3 i9 }7 G
从四个冲程上讲,四缸机分别每个拐相差90度最好,这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功,但是问题是曲轴加工 ...

: R  G4 @+ E2 H6 d4 c# Q- t  n大侠 楼下补充的问题内容 还请作答
( Z6 K- y0 L9 ]* U2 N7 y2 Q7 t
 楼主| 发表于 2015-11-25 21:14:32 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-11 22:12
0 Y- c" C# b0 Y$ A5 N* H) j2 `减少抖动啊。四冲程的做功冲程冲击力很大的,如果按照1234的顺序发动机还不得跳舞?

0 J1 x! C- x5 W' [( H% Y大侠 楼下补充的问题内容 还请作答
( Q+ x. |& V/ T  Y
 楼主| 发表于 2015-11-25 21:14:58 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-11-11 23:20
1 S* X& G+ X9 x$ K* l+ P没说汽、柴油的,看正时就知道,也没发总机图。

6 p3 k- r! E/ ]- r, l' s7 n大侠 楼下补充的问题内容 还请作答$ |) ^6 _9 I" f. m  l$ F! z- L
发表于 2015-11-26 11:56:09 | 显示全部楼层
成形极限 发表于 2015-11-12 05:55 % b2 Y8 C3 d' W- }# c+ }4 C
从四个冲程上讲,四缸机分别每个拐相差90度最好,这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功,但是问题是曲轴加工 ...
; U: B6 H: U7 b" {5 i& u
四个冲程需要720°扭曲,你弄成90°,四个冲程一共360°扭曲,请问后面的做功怎么持续?自己做个动画推演一下吧1 y9 v* `/ M" q) I; h

点评

完全正确, 顶一下  详情 回复 发表于 2016-2-11 08:32
抱歉,弄错了,你说的对。  发表于 2015-11-28 07:13
发表于 2015-11-26 12:06:37 | 显示全部楼层
lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13 % s" h( M/ y5 ]- ]6 _5 ~5 _& q
各位大侠 在把问题描述 一下 之前没太说清楚 我见过的曲轴都是第一种形式  没有见过第二种形式  曲轴这样做 ...
- ~/ l$ Z9 U: q5 K9 s
就是为了按照1楼那个时序运转啊,这是个四缸汽油机工作原理的基础问题,建议你度娘搜一下“内燃机的时序”或者找一本书认真看一下,再者要说清楚很费篇幅的。比如,内燃机四个冲程的互相关系,第一拐位于上止点并做功冲程的时候,第二枴同时做排气冲程,第三枴做压缩冲程,第四拐做进气冲程;以此类推吧。。。。0 M- T7 q' j  R8 t

点评

大侠的头像,这个泵,是什么节怕~  发表于 2015-11-26 12:23
发表于 2016-2-3 11:38:08 | 显示全部楼层
阿基里斯 发表于 2015-11-11 21:23 - h6 N; }/ ^  X" O; J
大侠能把模型发我么?

# t  P. D+ j2 v) S) L1 K3 P* z- y啥模型,给我份呗
# L1 t$ O7 q8 y* q, Q' C# D( N& @+ B9 D6 j$ R
发表于 2016-2-9 10:46:27 | 显示全部楼层
lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13
/ l1 O& v. z/ B9 [1 E1 ~各位大侠 在把问题描述 一下 之前没太说清楚 我见过的曲轴都是第一种形式  没有见过第二种形式  曲轴这样做 ...

4 s$ t1 R% t5 ~9 M" }/ J结构形式我只见过第二种的
发表于 2016-2-11 08:32:16 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-26 11:56
2 i1 s/ l/ T3 A% _四个冲程需要720°扭曲,你弄成90°,四个冲程一共360°扭曲,请问后面的做功怎么持续?自己做个动画推演 ...
3 u7 Y6 O* [% [) E$ X0 `4 J
完全正确, 顶一下6 N. u+ _$ ^  I& ~5 l
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