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液压传动与电传动,求助。

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发表于 2015-6-3 11:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
我毕业设计做的是一个车辆的液压行走系统,功率大概40KW,之后有一个老师问“你这个系统可不可以用电传动来做呀?”
# ?' ?* v, t% k& e          我应该怎么回答,期待各位大神的精彩分析。感谢!: l. D9 T- r+ e" W
        
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发表于 2015-6-3 11:25:48 | 显示全部楼层
瞬间无语了
 楼主| 发表于 2015-6-3 11:43:37 | 显示全部楼层
游离缙云 发表于 2015-6-3 11:25   u6 d( T/ x& r  O: N7 M
瞬间无语了

9 j8 o- V1 Y9 A; e& x+ b为啥无语,说说看法。9 {4 |" o, [8 w( R+ u
发表于 2015-6-3 12:14:19 | 显示全部楼层
使用条件,成本,结构空间等条件都没有说呢。4 t' E( z6 J/ n) l
单单就运动来讲,当然可以,比液压效率高。
发表于 2015-6-3 12:22:00 | 显示全部楼层
你得分析,比如油价低了,电传没有成本优势,哈哈
发表于 2015-6-3 12:39:05 | 显示全部楼层
哪你怎么回答?
+ s/ o  E1 ]. w. [2 x
发表于 2015-6-3 12:55:35 | 显示全部楼层
40KW的用什么电传动啊,轮边驱动的话电机不得比轮子都大了啊,怎么装?一般都是大车才用电传动
发表于 2015-6-3 12:58:38 | 显示全部楼层
这个复杂了。我一下子被你问住了。
# q5 {" y' z5 n3 s6 `, f一般的工程车辆都是液压的。但是几百吨的矿山车辆有用电动轮的。估计这得从设计和成本考虑的。
' d# o# o" [+ c( J* J; C' B) Z' e我所知道的液压车辆,驱动模式是发动机+油泵+液压马达+减速机。" y# ^  k* Z1 k5 X2 ]5 u
电动模式的是,发动机+发电机+电动机+减速机,感觉这样有点复杂了!
发表于 2015-6-3 13:20:32 | 显示全部楼层
夜太迷茫 发表于 2015-6-3 11:43 ( L4 f: Q' R: r8 ~4 y; j/ n- k1 S
为啥无语,说说看法。
' j' U, _5 ~* c3 x! b/ P$ ^
我想错了一件事。。。。。+ d2 D( ]0 L, G: O+ M! Q+ _

6 g7 d- L$ i: S3 a1 Q7 d. D0 C# ]& Y
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