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发表于 2015-3-5 08:45:27
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经历过一次,但不是主导,只是协助一下,国内的企业这些全都是虚的,全部是书面资料,假货太多。* P0 C0 d; {$ y1 K# r& \; [* P
自己学习的话,建议先找TS16949的培训资料先通读一遍。
- G- e; J/ d) l下面是我的理解:5 q! Q% o) ]5 w3 u; [
每个公司都有自己的质量目标和唯一的质量代表,根据质量目标制定质量方针和流程,再往下就要制定程序文件和标准规范文件,文件下发到执行者手中,相应的检查监督工作全部开展。$ X% i. y: @/ o" ^ G; c
按照五大工具来执行并完成质量体系要求:
+ b2 t% c0 g; k新车型开发:
/ F+ ]; a. \7 X' X1 jAPQP(总项目负责人召开会议,确定每个部门都有代表参加,会议内容包括售前人员产品市场调研,技术部门的车型总体系统确定,分解到各零部件技术参数确认,工艺部门工艺路线制定,质量部门针对产品的技术检查方法和要求等等,此过程各部门几乎都有参与)
% T) w% ?3 {7 ~$ J- |" M& J9 VPPAP(因为TS16949是从汽车行业开始的,那针对供应商的供应链管理发展的很全面。供应商生产件的质量,材料都必须满足要求,公司内相应的来料检查等)5 M+ b$ f) F' T+ d E+ l& X& X1 }
FMEA(重要关键技术需进行飞马分析,确认可行性,工艺过程装配过程同样)
0 l7 a) [8 |. j( u9 PSPC、MSA(质量检查的方法,统计过程方法)
& _ k% c& a+ M1 ?. t/ y1 _) e; x' `& [
以上所有必须有文件汇总:
: _2 G w% Z# S3 t# ^# h售前部门,技术部门:产品市场调研书,新产品策划书,关键技术飞马分析报告,供应商技术保证书面文件等3 v1 g6 l5 F' J2 _5 [
工艺部门:关键工序飞马分析,新工艺实验报告书,作业指导书,培训记录
; Y4 k+ _6 L6 l, i4 Z* t+ G质量部门:产品检查手册,检验表格等
, m% c5 D7 l4 _生产:安全技术文件,现场每个员工必须能清楚说出公司质量目标等' n9 c3 J( U& }) W
第三方检查人员就看这些书面文件:看的细到掉渣,日期是否合理,签名要清楚,等等/ O! f {+ T/ a' s
其实都是瞎扯啊,现场根本没做到,还得每份文件都要执行到位了,签字就说明你执行到位了。! O! v& \# b# x7 z8 C# ?" [
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本人没有深入搞过,以上都是看我们公司搞的时候学的,肤浅之处太多,见笑了,如有错误还请见谅。 |
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