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十字轴式万向节联轴器与轴的联接

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发表于 2014-12-27 16:20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
搞不懂了  两边上的法兰是怎么连到轴上面去的?难道是要在轴上钻孔 然后用螺栓?求大神。
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发表于 2014-12-27 16:29:50 | 显示全部楼层
你买来的是个‘万向节轴’,就是有十字包‘,法兰到法兰的结构,设备上有另外一套法兰,已经套在轴上了,
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, {# R  r/ Q3 I, D# A# I你找设备图册看看,或者网上有设备安装好的图片,好好看看,# a/ C7 \$ k8 t6 @3 k+ K
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要多读书了,
发表于 2014-12-27 16:33:35 | 显示全部楼层
这个简图说的很明白的吧
发表于 2014-12-27 17:37:58 | 显示全部楼层
两边法兰的转动轴分十字轴、花键,花键套筒、两法兰组成,花键与花键套筒是因为连接时可缩回,拉伸,另一个是安装空间角度不同,在轴转起来随转而拉伸、缩回。

点评

多谢大侠  发表于 2014-12-28 21:48
滚珠盖封轴承,与转动轴十字轴匹配,一般都有转动轴修理包,超低速才有铜瓦。  发表于 2014-12-27 20:31
大侠知道十字轴本身的关节处用的什么轴承吗?是类似于连杆和活塞的小轴轴瓦吗?  发表于 2014-12-27 19:58
发表于 2014-12-27 19:56:34 | 显示全部楼层
钻进载重货车的底下自己看看   不过要保证车是停住的哦
发表于 2014-12-27 20:31:38 | 显示全部楼层
轴上有空间的话就再做一个法兰盘穿螺栓,没空间的话就在轴上钻孔,用双头螺柱连接。,楼主多看看车间实物就清楚了,没必要问
发表于 2014-12-27 23:05:06 | 显示全部楼层
两边法兰的转动轴分十字轴、花键,花键套筒、两法兰组成,花键与花键套筒是因为连接时可缩回,拉伸,另一个是安装空间角度不同,在轴转起来随转而拉伸、缩回。
发表于 2014-12-28 07:23:48 | 显示全部楼层
轴与万向节之间有一个联接轴套,一端连接万向节法兰,另一端与轴连接
发表于 2014-12-29 08:52:15 | 显示全部楼层
自己的轴上做工装法兰,法兰与轴连接,法兰的安装孔对照你买的十字外向的安装孔做
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