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厂里接了批做齿轮的单子,请教热处理工艺

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发表于 2014-11-19 16:35:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
请大家给点意见!6 `# m2 t$ |& C8 g6 w2 }% l1 V& v' V$ K

$ [) s4 }7 P% Z5 q' K7 _" b& U话说我们厂里现在接了批做齿轮的单子,客户要求齿轮的材质是20CrMnTi,并且后续的热处理工艺是氮化,HRC50-60。但一般热处理厂里做,像20CrMnTi材质要表面硬度和耐磨性的话,适合渗碳淬火;而像42CrMnTi材质才适合氮化。请教下大家是不是这么个情况?0 p+ e: b- g, U7 x: w, N
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发表于 2014-11-19 17:16:22 | 显示全部楼层
一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。
" g9 m& d; l& W4 \# u' }8 b7 u1 }对于渗氮处理,基本上所有的钢都可以,但要求钢的强度和韧性都很好,因为渗氮层很薄,内部钢结构强度不高的话,表面很容易压裂,所以一般低碳钢不用渗氮处理,你可以和客户说明利弊,由客户自己决定。! t$ d1 O, {# W) [9 X
渗氮温度550-700摄氏度,使得零部件变形较小;而渗碳900度以上,材料变形大,渗碳一般是渗碳完后加工一道在淬火。
0 ^( O6 R7 ?! X( Z3 V我觉得20CrMnTi材质还是渗碳好一些,又便宜。
发表于 2014-11-20 07:07:35 来自手机 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2014-11-19 17:16
) O0 i0 ~( t* ^/ X# j5 p一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。0 I+ j9 p/ G3 l7 X8 l
对于渗氮处理,基本上所有的钢都可 ...
5 _3 f8 Z8 c" @9 W/ x7 o
说的很清晰,谢谢
 楼主| 发表于 2014-11-20 07:46:41 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2014-11-19 17:16
/ Q6 O& t0 v3 D$ Z1 A2 b. h一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。8 E' F! M: k" c& _* z
对于渗氮处理,基本上所有的钢都可 ...
: F! B6 \7 ]  @0 Z
恩,受教了,谢谢!
发表于 2014-11-20 08:21:37 | 显示全部楼层
有耐腐蚀要求吗,有的话还必须得用渗氮,不过最好改成渗氮钢
发表于 2014-11-20 09:18:08 | 显示全部楼层
学习!
发表于 2014-11-21 21:07:10 | 显示全部楼层
20CrMnTi 适合渗碳淬火;42CrMnTi适合氮化。; v4 ~+ Y7 Z6 |6 B. G
请跟甲方说一下
! y, i& x1 `  u- P4 t4 I) i9 j齿轮转动是滚动摩擦,蜗杆转动是滑动摩擦,这就是20CrMnTi 常见是做齿轮材料+渗碳淬火,渗层深耐冲击( C) |+ O$ c% p1 t- w; }
20CrMnTi 也可以氮化,就是含碳量低,整体硬度也会偏低,另氮化渗层浅,脆性
发表于 2014-11-23 13:03:14 | 显示全部楼层
学习
发表于 2014-11-23 15:15:16 | 显示全部楼层
我们公司也是做齿轮的 材料4 k2 I' i) @- O3 w5 Z; d5 L
20CrMnTi 就是渗碳淬火  硬度高又耐磨
发表于 2014-11-24 20:58:54 | 显示全部楼层
学习
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